USA:n ilmavoimat on ohjannut 235 miljoonaa dollaria JetZero starup-yrityksen kehittämän siipirunko-suihkumatkustajakoneen (Blended-Wing Body, BWB) täysikokoisen prototyypin tuottamiseen. JetZero on saanut myös  Northrop Grumman, USA:n ilmailu-, avaruus- ja puolustuvälinejättiläisen, yhteistyökumppaniksi BWB-koneensa toteutukseen. Kone nähdään myös suurena lupauksena sotilasilmailulle.

JetZeron täysikokoisen BWB-prototyypin ensilento on ajoitettu 2027 ensimmäiselle vuosineljännekselle. Miehistö- ja rahtikuljetusten lisäksi USA:n puolustusvoimat näkevät sen myös ilmasta-ilmaan polttoaine-tankkauskoneena. Sen on laskettu kuljettavan yhtä paljon JET-polttoainetta kuin nykyinen KC-46 tankkauskone, mutta kaksi kertaa suuremmalla toimintamatkalla - tai vaihtoehtoisesti samalla toimintamatkalla kaksinkertaisella JET-kuormalla.

Matkustajakoneena se kuljettaisi yli 200 matkustajaa eli kilpailisi Boeing 757 ja 767 sekä Airbus A330 kanssa - vähäpäästöisenä biopolttoaineella ja kaksinkertaisellas toimintamatkalla.

JetZeron ensimmäinen lentävä prototyyppi varustetaan Pratt & Whitneyn Geared Turbofan (GTF) moottoreilla, joilla saavutettaisiin kaksinkertaisella toimintamatkalla 50%:n suhteellinen päästövähennys. Tähtäyksessä on siirtyminen kehitteillä oleviin vetysuihkumoottoreihin.

JetZeron BWB-koneen arvioidaan mullistavan maailman lentoliikenteen ja nostavan sen aivan uudelle tasolle.

(FutureFlight)