Vähän väliä syttyy jossain päin Suomea linja-auto palamaan. Bussipalot ovat olleet ongelma jo pitkään, ja niiden syttymistä on pyritty estämään eri toimenpiteillä.

Bussipaloja ei kuitenkaan saada poistettua kokonaan. Tästä syystä on haluttu tehdä moottoritilan sammutus helpommaksi ja turvallisemmaksi.

Monessa bussissa on jo ollut melko pitkään pieni aukko ulkoa moottoritilaan. Reikään saa juuri mahtumaan käsisammuttimen letkun, eli esimerkiksi kuljettaja voi aloittaa sammutustyön turvallisesti avaamatta moottoritilan luukkua.

Bussissa aukko on selkeästi merkitty asianmukaisella tarralla.

Sähköbussien akkupalojen sammutus on kuitenkin merkittävästi hankalampaa, eikä tällaisia aukkoja ole enää sähköbusseissa.