Sähkökuorma-autojen sähkönkulutus voi kasvaa Euroopassa yli 200 terawattituntiin vuodessa vuoteen 2045 mennessä. Jo vuonna 2035 kulutus voisi olla noin 100 terawattituntia, arvioidaan Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research ISI:n ja International Council on Clean Transportation ICCT:n tutkimuksessa.
Arviot perustuvat skenaarioon, jossa poliittinen ja muu toimintaympäristö tukee akkusähköisten kuorma-autojen yleistymistä. Epäsuotuisassa skenaariossa sähkönkulutus jäisi noin kolmannekseen tästä.
Sähkökuorma-autot olivat vahvasti esillä myös IAA Transportation -messuilla, joilla ajoneuvovalmistajat korostivat riittävän lataus- ja sähköverkkoinfrastruktuurin merkitystä liikenteen sähköistymiselle.
Saksassa suurin sähkönkulutus
Tutkimuksen mukaan sähkökuorma-autojen sähkönkulutus olisi suurinta Saksassa. Vuonna 2045 se voisi nousta jopa 43 terawattituntiin vuodessa.
Seuraavina olisivat Ranska noin 35 terawattitunnilla ja Britannia noin 34 terawattitunnilla.
Mittakaavaa kuvaa se, että Saksan tilastoviraston mukaan maassa tuotettiin ja syötettiin sähköverkkoon viime vuonna yhteensä 432 terawattituntia sähköä. Yksi terawattitunti vastaa miljardia kilowattituntia.
Suurin osa lataamisesta tapahtuu varikoilla
Tutkimuksen mukaan vain osa sähkökuorma-autojen lataustarpeesta kohdistuu julkiseen, tien päällä tapahtuvaan lataamiseen. Kaikissa tarkastelluissa maissa ja skenaarioissa suurin osa lataamisesta tapahtuu varikoilla.
Lataustarpeen arvioidaan lisäksi keskittyvän tietyille tavaraliikenteen pääreiteille sekä teollisuus- ja logistiikkakeskuksiin.
Tutkimuksen pääkirjoittajan, Fraunhofer ISI:n Steffen Linkin mukaan latausinfrastruktuurin rakentamisessa ja sähköverkon suunnittelussa olisi siksi keskityttävä erityisesti alueisiin, joissa tuleva sähkön tarve voidaan ennakoida suureksi.
– Infrastruktuurin rakentamisessa ja sähköverkon suunnittelussa tulisi keskittyä alueisiin, joilla kysyntä on erityisen varmasti suurta. Muuten vaarana on, ettei tarvittava sähköverkkoinfrastruktuuri pysy akkusähköisiin kuorma-autoihin siirtymisen tahdissa, Link sanoo.
