Kansainvälisen puhtaan liikenteen neuvosto (ICCT) suoritti tutkimuksen, jossa eri ajotyyppien kokonaiskustannukset laskettiin kaikille tavallisille tavaraliikenteessä käytettäville kuorma-autoluokille. Huomioon otettiin hankintakustannukset, polttoaineen keskihinnat Euroopassa, huolto ja keskimääräiset eurooppalaiset tietullit, verot ja tullimaksut.

Tutkimuksen mukaan sähkökäyttöinen akku on näillä näkymin vuodesta 2030 alkaen kustannustehokkain ajovaihtoehto kaikissa kuorma-autoluokissa. Sähköisellä liikkuvuudella on paras taloudellinen tasapaino kevyistä kuorma-autoista raskaisiin pitkän matkan kuorma-autoihin. 

Dieselmoottori ja kaikki yleiset vaihtoehtoiset tekniikat - polttokennoista vetypolttimiin erilaisiin biopolttoaineisiin - ovat lopulta kalliimpia.

Esimerkki pitkän matkan kuljetuksista: Asiantuntijat laskevat 94 senttiä kilometriltä akku-e-mobiilikustannuksiksi, perinteinen diesel 1,15 euroa, synteettinen HVO-diesel 1,18 euroa.

Vety – ehkä keskustelun suosituin vaihtoehto – maksaa polttokennoissa vain 1,22 euroa. Jos kaasua käytetään polttomoottorissa, kilometrikustannukset nousevat vähintään 1,32 euroon. Biomaakaasu on kallein 1,38 euroa.