Suuri yleisö ryntää teknisen kehityksen edelle yhä uudestaan. Tämä koskee erityisesti kulkuneuvokehitystä. Sähköauton tie 1900-luvun alusta on parhaita esimerkkejä. Autonominen auto ei jää siitä varjoon.

Jos huimimpiin ennusteisiin olisi ollut uskominen, autonominen auto olisi täällä jo nyt. Yhä uudestaan luvataan täysin omillaan liikenteessä toimeen tulevan autonomisen auton toteutuvan jo vuonna 202X - mm. Volvon ja Audin taso 5:n autonomisten autojen tuloon.

Kansainväliset tutkimuslaitokset suhtautuvat täysautonomisen auton tuloon yhäsuurella varauksella. Saksalainen Fraunhofer IAO mainitsee vuoden 2025, Saksan teknisten tieteiden akatemia ennustaa vuotta 2030 ja alan kansainvälinen konsulttitoimisto Oliver Wyman vuotta 2035. Samalla moni arvostettu sisäpiirin toimija uskoo täysautonomisen auton tuloon vasta 2050, jopa sitäkin myöhemmin.

Ei riitä, että autonominen auto selviytyy nykyliikenteen kaikista tilanteista. Myös liikenne saa uusia tekijöitä ja kehittyy teknisesti ihmisen ohjaamana koko ajan. Autonomiselta autolta vaaditaan keinoäly, joka myös oppii kaiken aikaa uutta ja hallitsemaan lliikennekehityksen uusia asioita. Haasteita luonnehtii mm. tunnetun Nutonomy start-up yrityksen johtaja Karl Iagnemma: "Välttämättömän kehityksen viimeisen prosentin ratkaisu voi kestää yhtä kauan kuin edeltäneen 99 %:n".

Tärkeimpänä onnistumisen edellytyksenä pidetään riittävän suorituskykyistä tietoverkkoa. Vasta alkuaskelia tapaavassa 5G:ssä nähdään mahdollisuuksia autonomisen auton lopulliseen tuloon. 

(Lähde: Vogel)