Antti Hartikainen

Kuljetusalan mielestä Suomessa on aivan liian lepsu kabotaasivalvonta. Maa on täynnä laitonta kabotaasia, joka halvaannuttaa oman kuljetuselinkeinomme, väitetään. Viikon kuluttua ilmestyvässä Auto, tekniikka ja kuljetus -lehdessä Tullin pääjohtaja Antti Hartikainen ja ajoneuvoliikenteen tullivalvonnan kehittämisestä vastaava Jarkko Fagerström kartoittavat tilannetta Tullin näkökulmasta."Sääntöjä pitäisi voida harmonisoida paremmmin EU:n jäsenmaaiden kesken ja Suomen hallituksen peräänkuuluttamien byrokratiatalkooiden merkeissä Suomen pitäisi ottaa mallia Ruotsista hallinnollisen käsittelyn eduista", pääjohtaja Hartikainen esittelee.