Sähköautojen myynti Euroopassa kasvoi yli 30 % vuodessa, nousten 2,95 miljoonasta yksiköstä vuonna 2024 3,86 miljoonaan vuonna 2025.
Saksa ja Yhdistynyt kuningaskunta jatkoivat sähkökäyttöisten ajoneuvojen markkinoiden hallintaa absoluuttisessa mielessä, myyden kummatkin 856,540 ja 698,491 yksikköä vastaavasti akkusähkö- (BEV) ja lataushybridimallien (PHEV) osalta.
Sen sijaan Norja, huolimatta siitä, että sillä on Euroopan korkein sähköautojen markkinaosuus yli 97 %, sijoittui kokonaismyynnissä vain kahdeksanneksi, sillä rekisteriin tuli alle 3,000 uutta lataushybridiautoa ja hieman yli 170,000 akkusähköautoa.
Akkusähköautojen (BEV) rekisteröinnit Euroopassa kasvavat lähes 30 % vuodesta toiseen, ollen lähes 2,6 miljoonaa yksikköä. Lataushybridejä (PHEV) myytiin vielä nopeammin, kasvaen yli 33 % ja nousten yli 1,27 miljoonaan.
Kuitenkin hybridisähköautot (HEV) hallitsivat markkinoita, saavuttaen 4,57 miljoonaa uutta rekisteröintiä, mikä ylitti bensiinikäyttöisten (3,5 miljoonaa) ja dieselautojen (1 miljoona) yhteensä myyntiluvut.
Pohjoismaat pysyivät Euroopan sähköisen liikkuvuuden siirtymän kärjessä. Norjassa vaikuttava 97,4 % uusista auton rekisteröinneistä vuonna 2025 oli täysin sähkökäyttöisiä, kun taas sähköautot muodostivat 71,1 % Tanskassa, 63,2 % Ruotsissa ja 61,3 % Islannissa.
Sähköautojen myynti kasvoi voimakkaimmin Keski- ja Itä-Euroopassa, jossa Puola (+141,1 %), Liettua (+119,3 %) ja Latvia (+114,6 %) yli kaksinkertaistivat rekisteröintinsä verrattuna vuoteen 2024. Tämä nopea kasvu heijastaa sähköautojen nopeaa omaksumista suhteellisen vaatimattomasta lähtötasosta, mikä on tyypillistä tälle alueelle.
Saksa johti Eurooppaa sähköautojen kokonaismyynnissä vuonna 2025, rekisteröiden 545,142 akkusähkökäyttöistä autoa (BEV) ja 311,398 lataushybridiä (PHEV), mikä tarkoittaa 43,2 % kasvua BEV:ssä ja 62,3 % nousua PHEV:ssä. Yhdistynyt kuningaskunta seurasi perässä 473,348 BEV:llä ja 225,143 PHEV:llä, kasvaen 23,9 % ja 34,7 %, respektiivisesti.
Ranska, Alankomaat ja Espanja sijoittuivat Euroopan sähköautomarkkinoilla kolmanneksi, neljänneksi ja viidenneksi vuonna 2025. Espanja lähes kaksinkertaisti BEV-rekisteröintinsä ollessaan 101,627 ja enemmän kuin kaksinkertaisti PHEV:nsä 123,989:ään, mikä on huomattava 111,7 % kasvu. Ranskassa puolestaan PHEV-rekisteröinnit laskivat 25,8 % ollen 108,627. Alankomaat näytti alkukeväällä merkkejä tasapainottumisesta, mutta päätti vuoden 2025 kuitenkin 18,1 % kasvulla BEV:ssä ja 39,2 % kasvulla PHEV:ssä.
Yhteensä Euroopan sähköautorekisteröinnit kasvoivat 30,9 % vuodesta toiseen vuonna 2025, ja kasvua johti erityisesti lataushybridit (+33,4 %), kun taas akkusähkökäyttöiset autot kasvoivat 29,7 %. Hybridi sähköautot myös kasvoivat vahvasti, 34,4 %, kun taas bensiinikäyttöisten (-18,9 %) ja dieselautojen (-24,0 %) rekisteröinnit laskivat jyrkästi. Markkinaosuudessa HEV:t säilyttävät johtavan asemansa 4,566,850 yksiköllä (34,4 %), seuraavina tulevat sähköautot 3,858,088 (29,1 %), bensiiniautot 3,467,041 (26,1 %), dieselautot 1,026,354 (7,7 %), ja muut polttoaineet 352,937 (2,7 %).
