Hybridisähköajoneuvot (HEV) ovat vuonna 2025 tulleet Euroopan suosituimmaksi valinnaksi uusien autojen ostajille 34,8 % osuudella kaikista rekisteröinneistä ohittaen samalla bensiiniautot (27,2 %) ensimmäistä kertaa historiassa.

Täyssähköautot (EV) seuraavat läheltä 27,3 %, mikä viittaa selvään siirtymään kohti sähköistettyä liikkuvuutta koko mantereella.

Euroopan sähköajoneuvomarkkinoilla tapahtuu merkittävä muutos vuonna 2025. Hintakilpailun seurauksena, kasvavan kilpailun takia kiinalaisilta valmistajilta ja uusien EU-aloitteiden kotimaisen tuotannon vahvistamiseksi markkinat ovat muuttumassa.

TradingPedian tiimi analysoi sähköajoneuvojen myyntiä käyttäen Euroopan Autoteollisuuden Liiton (ACEA) uusia auton rekisteröintitietoja ajalta tammikuu-syyskuu 2024 ja 2025. Tutkimme myös eniten myyviä brändejä ja vertasimme johtavien autoryhmien tuloja niiden virallisten talousraporttien perusteella samalta ajanjaksolta. Koko tietokanta on saatavilla Google Drivessa linkin kautta.

Tässä on muutama keskeinen kohta raportista:

- Norja on Euroopan sähköisen siirtymän kiistaton johtaja, sillä vuoden 2025 aikana on rekisteröity 107 606 akkukäyttöistä autoa. Se tarkoittaa, että 96,8 % kaikista uusista autoista on nyt täysin sähköisiä. Sähköautojen rekisteröinnit kasvavat vahvasti, +31,5 % vuodesta vuoteen, vaikka liitettäviä hybridejä (-14,3 %) ja hybridejä (-66 %) rekisteröidään vähemmän.
- Saksa johtaa absoluuttisessa BEV-määrässä 382 202 yksiköllä, seuranaan Yhdistynyt kuningaskunta (349 414) ja Ranska (216 310). Nämä kolme markkinaa kattavat yhdessä yli kolmanneksen kaikista BEV-myynnistä Euroopassa. Kokonaismyynti (BEV + PHEV) kasvoi Saksassa 46,6 % ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa 32,2 %, kun taas Ranska näki 8,6 %:n laskun, mikä johtui suurelta osin liitettäviin hybrideihin liittyvien rekisteröintien jyrkästä vähenemisestä.
- Italia ja Espanja hallitsevat Euroopan hybridimarkkinaa 517 825 ja 354 702 rekisteröinnillä. Keskisessä ja Itä-Euroopassa, erityisesti Puolassa (203 358), Tšekissä (40 835) ja Unkarissa (48 579), hybridit ovat edelleen vaihtoehto polttomoottoreille, mikä heijastaa hintahuolia ja latausinfrastruktuurin hitaampaa käyttöönottoa.

- Polttomoottoriautot hallitsevat edelleen suuria osia Itä- ja Kaakkois-Euroopasta. Bulgariassa (32 824), Kroatiassa (35 083) ja Slovakiassa (38 185) sähköautojen osuus jää alle 10 %. Etelä-Euroopassa, mukaan lukien Kreikka, Portugali ja Italia, polttomoottorit ovat edelleen vahvoja, kun hybridien ja PHEV:iden hyväksyminen kiihtyy.
- Sähköautojen myynti kasvoi eniten Latviassa (+141,5 %), Liettuassa (+114,1 %) ja Puolassa (+102,1 %), mikä yli kaksinkertaisti sähköautokantaa verrattuna vuoteen 2024. Sen sijaan Malta (-21,7 %) ja Belgia (-9,8 %) kokivat suurimmat taantumat.

(Tradingpedia/Michael Fischer)