Erityisesti Saksassa on käyty kiivasta keskustelua siitä, sopiiko sähkötoiminen vetoauto vetämään vaarallisia kuormia.

Nyt on Saksan huolinta- ja logistiikkaliitto DSLV ilmoittanut selvästi, että vaihtoehtoisten polttoaineiden ja vaarallisten aineiden kuljetuksille ei nykymääräysten mukaan ole esteitä. Sähköajoneuvon ja yhdistelmän koolle ei aseteta mitään rajoja ADR-määräysten puitteissa. Vetoauton ”polttoaineena” voi olla yhtä hyvin diesel kuin kaasu tai akkusähkö tai vety.

Poikkeuksina luetellaan kuitenkin palo- ja räjähdysherkkien aineiden ja nesteiden säiliökuljetukset. Näidenkin kuljetusmääräysten ”pehmentäminen” on kuitenkin käynnissä. Esimerkkinä mainitaan Ruotsi, jossa kemian teollisuusyritys Wibax on saanut panna sähkö-Scanian kuljettamaan kemiallisia aineitaan.

(Vogel)