Sekä sähkökuorma-autojen että -pakettiautojen myynti on kasvanut Euroopan unionissa vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä. Yleisesti ottaen markkinatilanne on kuitenkin varsin haastava, ja sekä raskaiden että kevyiden ajoneuvojen segmenteissä on havaittavissa laskua.

Vuoden ensimmäisten kolmen kuukauden aikana uusien kuorma-autojen rekisteröinnit EU:ssa laskivat 16 %, yhteensä 72 941 ajoneuvoon. Lasku johtui pääasiassa raskaiden kuorma-autojen 16,6 %:n myynnin vähenemisestä sekä keskiraskaiden kuorma-autojen 12,5 %:n pudotuksesta. Kaikilla suurilla markkinoilla kirjattiin laskua, ja Saksassa ja Ranskassa vähennykset olivat kaksinumeroisia — vastaavasti 25,4 % ja 17,6 %. Myös Espanjassa ja Italiassa nähtiin merkittäviä pudotuksia, 12,8 % ja 9,4 %.

Vaikka diesel säilytti hallitsevan asemansa kuorma-automarkkinoilla, rekisteröinnit vähenivät määrällisesti vuoden 2024 ensimmäiseen neljännekseen verrattuna. Sähköisesti ladattavien kuorma-autojen myynti kasvoi 50,6 %, ja niiden markkinaosuus nousi 3,5 %:iin, kun se vuotta aiemmin oli 2 %. Alankomaat johti tätä kasvua huimalla 342,7 %:n lisäyksellä, vastaten neljännestä EU:n sähkökuorma-autojen myynnistä.

Toisaalta uusien pakettiautojen myynti EU:ssa laski 12,2 %, ja kolme suurinta markkinaa vaikuttivat merkittävästi tähän laskuun. Italia kirjasi jyrkimmän pudotuksen, 15,2 %, ja sitä seurasivat Ranska ja Saksa, molemmat 10,7 %:n laskulla. Espanjassa sen sijaan rekisteröinnit kasvoivat 12,6 %. Tässä markkinaympäristössä dieselpakettiautojen myynti väheni 14 %:lla, 290 870 ajoneuvoon, mikä vastasi 82,5 %:n markkinaosuutta (laskua vuoden 2024 ensimmäisen neljänneksen 84,2 %:sta).

Bensiinikäyttöiset mallit vähenivät 25,8 % ja niiden osuus oli 5,2 %. Sähköisesti ladattavien pakettiautojen myynti kasvoi 32,6 %, ja niiden markkinaosuus nousi 8,7 %:iin verrattuna vuoden 2024 ensimmäisen neljänneksen 5,7 %:iin. Hybridipakettiautojen rekisteröinnit kasvoivat 0,7 %, mutta niiden markkinaosuus jäi 2,5 %:iin.

(Sustainable truck & van)