Liki 12% kaikista 2019 rekisteröidyistä kaupunkibusseista oli sähköbusseja. Pelkästään Vuonna 2019 rekisteöitiin enemmän sähköbusseja kuin vuosina 2012-2018 yhteensä.

Länsi-Euroopassa ja Puolassa saavutettiin hurja ennätys päästöttömien bussien rekisteröinnissä 2019. Jo syyskuuhun mennessä oli ylitetty 1000 rekisteröidyn sähköbussin raja. Vuoden loppuun sähköbusseja oli rekisteöity 1,687 kokonaismarkkinoiden yhteensä 14,392 kaupunkibussista. Vuonna 2018 sähköbusseja rekisteröitiin vain 548 kpl.

Myös muilla vaihtoehto-polttoaineilla kulkevat bussityypit kasvattivat rekisteröintilukujaan. Hybridibussien määrä kasvoi 2018-2019 peräti 70% CNG-kaasubussien parantaessa 20%. 2019 päättyessä vaihtoehtoenergioilla kulki 39% kaikissa uusista kaupunkibusseista  (28% vuonna 2018). 2019 hybridibusseja rekisteröitiin 1957 kpl, CNG-busseja 1980 kpl ja vetybusseja 28 kpl (0 kpl vuonna 2018). 

Todettakoon että uusien sähkö-kaupunkibussien rekisteröintimäärä 14,392 oli uusi ennätys (2018 rekisteöitiin vastaavasti alle 12,000)

VDL SÄHKÖBUSSIEN MARKKINAJOHTAJA

Vuoden 2019 päättyessä VDL:n sähköbusseja oli rekisteröity vuoden aikana 386 kpl, markkinaosuus 22,5%. Näistä 232 bussia oli rekisteröity Alankomaissa. Kiinalainen BYD sijoittui toiseksi 236 sähköbussilla (yhdessä Englannissa toimivan ADL:n 79 bussin kanssa yhteistulos oli 315 kpl). Kolmannella sijalla Solaris ((145) ja neljäntenä Volvo (135).

VDL johtaa myös rekisteöintitilastoa koko Euroopassa 2012-2019 yhteensä 668 sähköbussilla yhteensä 3,025 reksiteöidystä eli 22,1 % markkinaosuudella. BYD/ADL on rekisteröinyt vastaavasti 645 sähköbussia ja Solaris 326 sähköbussia.