Kun yhteiskunnan ulkoinen paine ajaa sähköautoihin, autoteollisuus ja kauppa myyvät. Samalla suuret ja pienetkin autonvalmistajat antavat ymmärtää, että polttokenno-vetyauto on seuraava askel. Eli auto, joka itse tuottaa sähkönsä ja päästönä jää pakoputkesta tuleva vesi.

Virallinen historiankirjoitus väittää, että General Motors valmisti vuonna 1966 ensimmäisen vetyauton. Suomessa vety-Packard kulki kuitenkin sorateillämme jo 1930-luvun alussa.

Auto, tekniikka ja kuljetus 3/2018 kertoo historiasta, nykytilanteesta ja huomisesta tarkemmin, tilaajilla ja myynnissä 5.4.