Sähköpakettiautojen valikoima kasvaa entisestään Fordin esitellessä uuden E-Transit-pakettiauton. Täyssähköversio Transitista tulee eurooppalaisten asiakkaiden saataville alkuvuodesta 2022. E-Transit on osa Fordin 2022 mennessä tehtävää 11,5 miljardin dollarin sähköistämisinvestointia.
67 kWh:n akulla varustetun E-Transitin toimintamatka yltää (WLTP) Fordin mukaan aina 350 kilometriin asti. Sähkömoottorin huipputeho on 198 kW (269 hv) ja vääntömomentti 430 Nm.
E-Transitin voimalinjan toimintaa voi säädellä kolmella ajotilalla, joita ovat Normal, Slippery ja Eco. Ajoneuvon Eco-ajotila rajoittaa huippunopeutta, säätelee kiihtyvyyttä ja optimoi ilmastoinnin, ja mahdollistaa näin Fordin mukaan parhaimmillaan 8-10 prosentin säästön energiankäytössä.
Energiasäästöjä ja pidemmän toimintamatkan on mahdollista saada säätämällä etukäteen haluttu lämpötila latauksessa olevaan E-Transitiin. Akku latautuu täyteen 11,3 kW:llä 8,2 tunnissa. 115 kW:n pikalatauksella 15 prosentista 80 prosenttiin auto latautuu noin 34 minuutissa.
Sähköä on mahdollisuus tarjota autosta myös ulospäin. E-Transitiin on saatavana lisävarusteena Pro Power Onboard, jonka avulla on mahdollista tarjota jopa 2,3 kW:n virtaa työkaluille ja laitteille.
25 eri versiota
E-Transitin akusto on sijoitettu rungon alapuolelle, eikä sillä ole vaikutusta tavaratilaan, jonka tilavuus on sama kuin takavetoisilla dieselmalleilla, aina 15,1 m3 asti.
Euroopan markkinoille tulevan E-Transitin pakettiautoversioon on tavoitteena 1 616 kg:n kantavuus, ja alustaohjaamomalleille jopa 1 977 kg:n hyötykuorma.
E-Transitista tulee saataville kaikkiaan 25 erilaista versiota, kokonaispainon ollen korkeimmillaan 4,25 tonnia. Korkeusvaihtoehtoja on kaksi ja pituuksia kolme.
E-Transitit valmistetaan eurooppalaisille asiakkaille Ford Otosan Koacelin tuotantolaitoksessa Turkissa, missä valmistetaan myös Transit Custom ladattavat hybridit. Hintatietoja Ford ei vielä ole julkaissut.
