Ruotsin Kuljetusyrittäjät (Transportföretagen) ja suomalainen sisarjärjestö FinMobility järjestivät huhtikuun lopulla seminaarin Brysselissä tuodakseen esille oman yhteistyössä saavutetun suosituksensa EU:n työstäessä uusia kokonaispaino- ja mittadirektiivejä. Järjestöt pitävät kysymystä tärkeänä sekä kestävän kehityksen että kilpailukyvyn säilyttämiseksi.

EU-komissio on uudistamassa paino- ja mittadirektiiviä EU-käsittelyyn kesäkuun 21. päivänä.

- Tänään 40 tonnia on ylärajana rajat ylittäville kuljetuksille EU:ssa. Nyt on olemassa kaksi määräystä kansallisista poikkeuksista, jotka haluamme säilyttää. Haluamme lisäksi kirjallisena sopimuksen, jossa yliraskaat ja -pitkät kuljetukset rajojen yli hyväksytään ilman erityistä molemminpuolista sopimusta maiden kesken, jotka hyväksyvät yliraskaat ja -pitkät keskenään, Transportföretagenin elinkeinopoliittinen asiantuntija Maria Lindh perustelee.

- Sopimusta ei liioin pidä hyväksyä koskemaan vain 0-päästöisiä ajoneuvoja tai muuta rajattua teknologiaa ja kuljetusyhdistelmiä, Lindh täsmentää.

(Trailer.se/Ralph Andersson)