Ballard Power Systems on solminut uusia polttokennojen toimitussopimuksia Ison-Britannian Wrightbusin ja Puolan Solaris Busin kanssa.

Viime viikolla firman FCmoveSC-polttokenno valittiin moottoriksi molempien eurooppalaisten valmistajien seuraavan sukupolven joukkoliikenneajoneuvoihin.

Tämä polttokenno, joka integroidaan Wrightbusin uusimmassa Hydroliner StreetDeck -kaksikerroksisessa bussissa sekä Solarisin toisen sukupolven FCEV-bussissa, tarjoaa 75 kW tehoa ja yli 25 000 tunnin käyttöiän.

Wrightbusin uusi malli on aikataulutettu tuotannon aloittamiseen vuonna 2027, kun taas Solaris ei ole vahvistanut aikarajoja.

Molempien yritysten pyrkiessä rakentamaan myyntiä ympäri Eurooppaa, valinta vahvistaa Kanadassa toimivan yrityksen jatkuvaa vauhtia. Se raportoi ensimmäisellä vuosineljänneksellä 19,4 miljoonan dollarin liikevaihdosta, mikä on 26 % enemmän verrattuna samaan ajanjaksoon viime vuonna.

Maaliskuussa Ballard vahvisti myös toimittavansa 500 FCmoveHD-polttokennoa sopimuksen mukaan kanadalaiselle bussivalmistajalle New Flyerille.

Solaris voitti äskettäin tarjouskilpailun 19 polttokenno-bussille julkiseen liikenteeseen Krefeldissä, Saksassa, joiden on määrä olla käytössä vuonna 2027. Vuonna 2025 Solaris toimitti ensimmäiset 37 137:stä vetykäyttöisestä bussista Bolognassa ja Ferrarassa, Italiassa.

Kuitenkin helmikuussa 25 Wrightbus Hydroliner FCEV -bussin tilaus Aberdeenissa, Skotlannissa, peruutettiin First Bus -operaattorin toimesta, kun huoltovälineiden korjaus viivästyi koko kaupungissa lähes kahden vuoden ajan.