Skotlannin hallitus on vahvistanut 45 miljoonan punnan rahoituksen kolmannessa kierroksessa Skotlannin nollapäästöbussien haasterahastosta (ScotZEB3), joka tukee 334 nollapäästöisen ajoneuvon käyttöönottoa yhdessä latausinfrastruktuurin kanssa useilla operaattoreilla.
ScotZEB3-ohjelma toimittaa yhteensä 334 ajoneuvoa, joista 227 on busseja linjaliikenteeseen ja 107 Coach-luokan linja-autoja. Nämä ajoneuvot integroidaan kalustoihin, joita operoivat yritykset, kuten Stagecoach, Lothian, First Bus, Ember ja Rock Road. Rahoitus kattaa sekä ajoneuvojen hankinnan että siihen liittyvän infrastruktuurin, mukaan lukien tarvitut latausjärjestelmät toimintaa varten.
Kaikkien operaattorien projektikustannukset ylittävät 163 miljoonaa puntaa, ja julkista rahoitusta täydennetään yli 118 miljoonan punnan yksityisin investointiosuuksin. Yksittäiset projektirakenteet osoittavat julkisten panostusten vaihtelevan noin 4,6 miljoonasta punnasta yli 13 miljoonaan puntaan per operaattori, kun taas jäljelle jäävä osuus rahoitetaan yksityisesti.
ScotZEB3-rahoitusmerkintä on viimeinen suoran pääomarahaston kierros Skotlannin hallitukselta, joka on tarkoitettu suurten bussiyritysten tukemiseen nollapäästöisiin kalustoihin siirtymisessä.
Vuodesta 2020 lähtien ScotZEB- ja Skotlannin ultra matala päästöbussihankkeeseen (SULEBS) investoidut varat ovat saavuttaneet yhteensä 154 miljoonaa puntaa, mikä mahdollistaa noin 800 bussin ja siihen liittyvän infrastruktuurin käyttöönoton.
Rahoitustoimenpiteiden ohella Skotlannin hallitus arvioi sääntelyvaihtoehtoja Yhdistyneen kuningaskunnan bussipalvelulain 2025 puitteissa. Ehdotettu sääntelykehys tulee voimaan aikaisintaan vuonna 2030 ja sen tarkoituksena on tukea nollapäästöbussien vaiheittaista käyttöönottoa paikallisissa liikennepalveluissa.
Kaikissa projekteissa rahoitusmalli heijastaa yhteisinvestointimallia, jossa julkinen rahoitus yhdistyy operaattoreiden pääomaan kaluston ja infrastruktuurin päivitysten toteuttamiseksi.
(Sustainable Bus)
