Kuljetusyritysten odotukset kuljetusmäärien ja liikevaihdon kehityksestä ovat varovaisen positiivisia. Yrityksistä useampi odottaa kysynnän kasvua kuin laskua kesäkuukausien aikana.
Kesän ennusteet kuitenkin alenivat suhteessa vuoden takaiseen. Kuljetusalan odotukset ovat myös pitkän ajan keskiarvon alapuolella.
SKAL on seurannut kuljetusyritysten ennusteita kuljetusmääristä ja liikevaihdosta systemaattisesti jo yli 10 vuoden ajan. Toukokuussa tehtyyn SKALin Kuljetusbarometri -kyselyyn vastanneista 413 yrittäjästä liikevaihdon ja kuljetusmäärin kasvua ennusti useampi kuin laskua. Verrattuna kesäkauteen 2024 odotukset ovat kuitenkin pessimistisemmät. Eniten laskivat kuljetusmäärien ennusteet, joissa jäätiin 1,4 pistettä pitkän ajan keskiarvon alapuolelle.
Suhteessa vuoden takaiseen eniten paranivat yritysten odotukset toiminnan kannattavuudesta. Kannattavuusennuste nousi pitkän ajan keskiarvon yläpuolelle. Kannattavuuden saldoluku jäi kuitenkin edelleen negatiiviseksi, mikä tarkoittaa sitä, että kannattavuuden heikkenemistä ennustaa edelleen useampi kuin paranemista. Yritysten kannattavuusodotukset paranivat kolmatta kertaa peräkkäin keväisin toteutettavissa kuljetusbarometreissä.
- Myönteistä barometrituloksissa on se, että kannattavuusodotukset ovat parantuneet vuoden 2022 synkästä tilanteesta, sanoo SKALin puheenjohtaja Jari Välikangas.
Välikankaan mukaan alan pitääkin muuttua kannattavammaksi, jotta se pystyy vastaamaan tulevaisuuden haasteisiin muun muassa yhä puhtaammista kuljetuksista.
- SKAL on järjestönä päättänyt vahvistaa jäsenyritystensä liiketoimintaosaamista tarjoamalla erilaisia palveluita, kuten valmennusta ja kuljetusten kustannuslaskentaohjelman, SKALkulaattorin. Ohjelman avulla kuljetusyritykset voivat esimerkiksi vertailla eri käyttövoimilla toimivien autojen yksikkökustannuksia investointipäätöksiensä tueksi, Välikangas jatkaa.
Kustannustaso hienoisessa laskussa, investointiaikeet keskiarvossa
Kuorma- ja pakettiautoliikenteen kustannuskehitys tukee osaltaan kuljetusyritysten liiketoimintaedellytyksiä. Alan kustannukset ovat Tilastokeskuksen mukaan vuodessa laskeneet 1,1 prosenttia. Kustannuksia alentaa erityisesti dieselpolttoaineen yli kymmenen prosentin hinnan lasku edelliseen vuoteen verrattuna.
- Edullisempi polttoaine vaikuttaa positiivisesti energiaintensiivisen kuljetusalan toimintaedellytyksiin, mikä voi heijastua yritysten parempina kannattavuusodotuksina, SKALin puheenjohtaja Jari Välikangas sanoo.
Kuljetusbarometriin vastanneita kuljetusyrityksistä 29 prosenttia aikoo investoida seuraavan neljän kuukauden aikana. Investointiaikeisten osuus on pitkän ajan keskiarvotasolla. Viimeisen viiden vuoden aikana investointiaikeet ovat alimmillaan olleet 25 prosenttia ja enimmillään 33 prosenttia.
