Scania Touringin uudistunut keula puhuttelee heti ulkomuodollaan. Sitä selittää osaltaan 9 sm taaksepäin siirretty B-pilari kuljettajan näköalueen tehostamiseksi ja sisätilaan siirretyt digi-taustapeilit.

Lisäksi poikkeuksellisen sileät sivut, kyljet, ja peräpään muotoilu sekä kattorakenne muodostavat kokonaisuuden, joka tulostuu merkittävänä ilmanvastustusta ja polttoaineenkulutusta pienentävänä tekijänä.

Huomio kiinnittyy myös korkealle sijoitettuihin takavaloihin liikenneturvallisuuttaa ja näkyvyyttä parantavana ratkaisuna. Kaikki ulko- ja sisävalot ovat nyt tehokkaita LEDejä.

Touringin kyljissä etu- ja taka-akseli(e)n yläpuolella nähdään matalanpitkät luukut ”uusille” tavaratiloille, joille sisätilojen lattiakorotus on tehnyt tilaa. Kaikkiaan matkatavaratilat ovat kasvaneet jopa 14,5% samalla kun tavaratilojen valaistus on saanut lisää terhoa.

Matkustajamukavuutta on parannettu säädettävän valaistuksen, säädettävän tuuletuksen ja USB-pistorasian lisäksi myös sivuuttain säädettävillä Kiel Avance X istuimilla ja 40% suurentuneilla matkatavarahyllyillä. Istumapaikkoja oli takaovella ja WC:llä varustetussa koeajettavassa 65 kpl.

Myös kuljettajan ”työtilaa" on kehitetty entistä paremmalla näkyvyydellä vasemmalle uuden sivuikkunan läpi, oikealle B-pilarin siirrolla sekä tehokkailla tausta-kamerapeileillä. Uusi digitalinen Smart Dash -näytön sijoitus monipuolisine tietoineen, navigointineen, peruutuskameroineen ja säätimineen on yhteensopivasti Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa sijoitettu erinomaisesti kuljettajan ulottuville.

13-litraisessa 500 hv:n Super-moottorissa on voimaa "kuin pienessä kylässä". Vaihtoehtona tarjotaan myös 11-litraista Superia. Scania on suunnitellut voimalinja käyttöiäksi 2 miljoonaa kilometriä.

Uusi Opticruise G25 vaihteisto on aluminia ja entistä kevyempi ja lyhyempi. 13-litraisella on Compression Release Brake moottorijarruna tehostetun hidastimen ja pakokaasujarrun lisäksi. Touring Super täyttää Euro 7 -päästövaatimukset.

Euro 7 päästörajoihin tehty uusi ”polttoainepihi” Super -voimalinja on saamassa täydennykseksi myös Scanian muita uusia voimalinjoja, joukossa uusi BEV! Uudet voimalinjat tekevät jopa 10% säästöjä polttoainekulutukseen ja pahoihin päästöihin.

Uuden Touringin lisäksi Scania tuo 2027 markkinavalloitukseensa myös eri korittajien valmistamina viisi täydentävää tekijää.

Niistä merkittävin, ja valovoimaisin, on kansainvälisen tuomariston Vuoden Kestäväksi Bussiksi valitsema eli Sustainable Bus of the Year 2027 Coach-luokan voittaja Scania Irizar i6S Efficient PHEV.

Scania Irizar i3BEV; Scania Irizar i6SEfficient Super 11; Scania Caetano e.Levante BEV sekä oikealta ohjattava Scania Castrosua 75 CS Low Entry täydentävät Scanian ykkösjoukkuetta 2027.

Scania NGST Touring

Pituudet:

- 4x2: 10,99 m, 12,3 m, 13,02 m.
- 6x2*4: 13,2 m, 13,92 m, 14,7 m

Voimalinja:

Scania SUPER 11-litrainen: 350 hv, 390 hv, 430 hv / Opticruise (12-vaihdetta eteen ja 2-vaihdetta taakse) ja ZF Ecolife vaihteisto

Scania SUPER 13-litrainen: 420 hv, 460 hv, 500 hv / Opticruise (12-vaihdetta eteen ja 2-vaihdetta taakse)

- Yhteensopiva HVO:n ja biodieselin kanssa
- Vähennetty ilmanvastus uudella muotoilulla
- Suurempi matkatavarakapasiteetti
- Parempi kuljettajan näkyvyys
- Toimitukset alkavat Q3/2027