(Sophie Eriksson)

Autoalan jättiläinen Scania on julkistanut osavuosikatsauksensa tämän vuoden tammi-syyskuulta.

Kolmannella neljänneksellä kuorma-autojen ja linja-autojen tilaukset nousivat 19 prosenttia 23 083 ajoneuvoon. Kaiken kaikkiaan tänä vuonna tilauskertymä on kasvanut kuusi prosenttia viime vuoden tammi-syyskuuhun verrattuna. Toimitukset kuitenkin laskivat prosentin viimeisen vuosineljänneksen aikana.

Myös liikevaihto kasvoi 19 prosenttia kolmannella vuosineljänneksellä 4 miljardiin euroon.

- Scanian ajoneuvojen ja palvelujen kokonaiskysyntä on edelleen korkealla tasolla. Euroopassa kuljetusala on tietyillä markkinoilla jonkin verran hidastunut ja kysyntä hidastuu jonkin verran korkeiden korkojen ja inflaation vuoksi. Latinalaisessa Amerikassa kysyntä on vahvistunut pääasiassa Brasilian ja Meksikon vetämänä, sanoo Scanian toimitusjohtaja Christian Levin.

Lukuja tarkemmin katsottuna kuorma-autojen tilaukset kasvoivat 21 prosenttia vuosineljänneksen aikana. Euroopassa tilauskertymä kuitenkin laski kahdeksan prosenttia, mitä ajoneuvovalmistaja selittää pitkillä toimitusajoilla, korkealla inflaatiolla ja koroilla. Latinalaisessa Amerikassa elpyminen oli voimakasta.

Kaiken kaikkiaan linja-autojen tilauskertymä laski kaksi prosenttia, mutta nousi Euroopassa 22 prosenttia vuosineljänneksen aikana. Yksi Scanian tämän vuoden suurimmista linja-autoinnovaatioista on uuden sähköbussialustan ja uusien e-mobiiliratkaisujen lanseeraus.

Scania uudisti kesän aikana Södertäljen tuotantolinjaansa voidakseen valmistaa sähkökuorma-autoja suuremmassa mittakaavassa. Akkutehdas vihittiin käyttöön myös aiemmin syyskuussa, jonka ideana on tehostaa valmistusvirtoja.

Scanian tavoitteena on, että puolet vuonna 2030 myydyistä ajoneuvoista olisi sähköisiä.

"Se on todennäköisesti vaikein siirtymätehtävä tähän mennessä, ja vaikka ala on valmis, olemme riippuvaisia ​​vahvasta poliittisesta johtajuudesta menestyäksemme. Jotta laajamittainen sähköistys toteutuisi, tarvitaan progressiivista politiikkaa, joka varmistaa uusiutuvan energian saatavuuden ja keskittyy Vihreän sähkön tuotannon, verkkokapasiteetin ja latausinfrastruktuurin voimakaaseen laajentamiseen", kirjoittaa Christer Levin väliraportissa.