Scania ja italialainen rinnekonevalmistaja Prinoth ovat solmineet pitkäaikaisen sopimuksen Scanian Core 800 -teollisuusakkujen toimittamisesta. Akkuja käytetään Prinothin Husky E-Motion- ja Leitwolf E-Motion -sähkörinnekoneissa.
HTI Groupiin kuuluva Prinoth on käyttänyt Scanian Core 800 -akkuja Husky E-Motionissa vuodesta 2023 lähtien. Nyt yhteistyötä laajennetaan uuteen, suurempaan Leitwolf E-Motioniin ja samalla siitä tehdään pitkäaikainen toimituskumppanuus.
Core 800:ssa 97 kWh energiaa
Yhden Scania Core 800 -akkupaketin asennettu energiasisältö on noin 97 kWh ja nimellisjännite 691 volttia. Akkupaketti painaa Scanian mukaan 620 kiloa, ja sen energiatiheys on 156 Wh/kg.
Akkuun kuuluvat muun muassa nestejäähdytys ja oma akunhallintajärjestelmä.
Core-sarja on suunniteltu erityisesti teollisuus- ja Off-Highway-sovelluksiin. Rinnekoneissa akkujen on kestettävä matalia lämpötiloja, voimakasta tärinää ja suuria tehontarpeita sekä työskentelyä jyrkissä rinteissä.
Scanian teollisuusakkujärjestelmät ovat skaalattavissa 21–624 kWh:n kokonaisuuksiksi. Core 800 voidaan asentaa joko pystyasentoon tai kyljelleen, mikä helpottaa akkujen sijoittamista erilaisiin työkoneisiin.
Leitwolf E-Motion käyttää useita akkupaketteja
Uudessa Leitwolf E-Motionissa Prinoth käyttää useita Core 800 -akkupaketteja eri asennoissa. Ratkaisulla akkujärjestelmä voidaan sovittaa suuremman rinnekoneen energia- ja tehontarpeeseen.
Scania ei kuitenkaan kerro, kuinka monta akkua Leitwolf E-Motioniin asennetaan tai mikä auton akuston kokonaiskapasiteetti on.
Pienempi Husky E-Motion esiteltiin vuonna 2022, ja Prinoth on käyttänyt siinä Scanian Core 800 -akkuja vuodesta 2023 lähtien. Valmistajan mukaan sähköisiä rinnekoneita on käytössä muun muassa Norjassa, Ranskassa, Italiassa, Britanniassa ja Yhdysvalloissa.
Eri akku kuin Scanian sähkökuorma-autoissa
Core 800 ei ole sama akku kuin Scanian akkukäyttöisissä kuorma-autoissa käytettävät akkupaketit.
Scania Industrial Batteries kuuluu yhtiön Power Solutions -liiketoimintaan. Nykyisen yksikön taustalla on Scanian alkuvuodesta 2025 tekemä Northvolt Systemsin teollisuusliiketoiminnan yritysosto. Kaupan yhteydessä noin 300 työntekijää Ruotsissa ja Puolassa siirtyi Scanialle.
Yksikkö keskittyy Off-Highway- ja erikoissovelluksiin tarkoitettuihin akkujärjestelmiin.
Scanian sähkökuorma-autoissa käytetään puolestaan maantieajoneuvoihin suunniteltuja akkupaketteja. Niitä on valmistettu vuodesta 2023 lähtien Scanian omalla akkukokoonpanolinjalla Södertäljessä.
Akkuja myös kaivos- ja rakennuskoneisiin
Scania pyrkii laajentamaan sähköistymiseen liittyvää liiketoimintaansa kuorma-autojen ja linja-autojen ulkopuolelle.
Core-sarjan akkuja käytetään muun muassa kaivos- ja rakennuskoneissa sekä siirrettävissä energiavarastoissa. Käyttökohteita löytyy myös maataloudesta, logistiikasta ja lentoasemien maapalvelulaitteista.
Vuonna 2026 Scania solmi MacLean Engineeringin kanssa yhteistyösopimuksen sähköisten maanalaisten kaivoskoneiden akkujärjestelmistä. Myös näissä koneissa käytetään Core 800 -akkuja.
Prinoth-yhteistyö on osa Scanian pyrkimystä löytää teollisuusakuille käyttökohteita, joissa vaaditaan suurta tehoa, kestävää rakennetta ja joustavia asennusmahdollisuuksia.
