Sähköauto kuormittaa ilmastoa CO2-päästöjen osalta 11 - 28% enemmän kiin vastaavankokoinen dieselauto, selviää fysiikan professori Christoph Buchalin, energiaprofessori Hans-Dieter Karlin sekä Ifo-tutkimuslaitoksen entisen johtajan Hans-Werner Sinn'n Ifo:n puitteissa tekemän tutkimuksen perusteella.

Akkujen litium, koboltti ja mangani työstäminen akkuun edellyttää suurta energiatarvetta. Esimerkiksi Tesla 3:n 75 kWh-akku kuormittaa ilmastoa 11 - 15 tonnilla hiilidioksidia. Jos akkujen elinajaksi lasketaan 10 vuotta ja 150 000 km, Tesla kuormittaa ilmastoa 156 - 181 grammalla hiilidioksidia joka kilometrillä.

Tutkimuksessa yhtenä vertailukohtana oli Mercedes C220d OM 654 dieselmoottorilla. NEFZ-kultuksella 4,5 l dieseliä/100 km sen CO2-päästö on 117 g/km. Kun lisätään auton elinkaaren alkutuotanto, CO2-päästöt kasvavat Teslaan verrattuna vastaavassa ajassa ja ajokilometrimäärällä 141 grammaan/km.

(Vogel)