Vuodesta 2029 alkaen Saksaan investoidaan 160 miljardia euroa teihin – digitaalinen viestintä ajoneuvojen ja infrastruktuurin välillä näyttelee keskeistä roolia.

Saksan hallitus keskittyy maan tieinfrastruktuurin tulevaisuuteen ja suunnittelee yli 160 miljardin euron investointeja vuoteen 2029 mennessä. Tavoitteena on säilyttää ja nykyaikaistaa olemassa oleva verkko, jotta se voidaan mukauttaa uusiin vaatimuksiin – mukaan lukien autonominen ajo, kasvava latausinfrastruktuurin tarve sekä lisääntynyt rakennustoiminta.

Liikenteen monimuotoistuessa myös odotukset tieviranomaisten ja liikenteenhallinnan toiminnoille kasvavat. Yksi keskeinen tekijä tehokkuuden ja turvallisuuden parantamiseksi ovat verkotetut ajoneuvoteknologiat, niin kutsutut C-ITS-järjestelmät.

Verkotetut ajoneuvot: Avain turvalliseen ja tehokkaaseen liikenteeseen

C-ITS mahdollistaa suoraviivaisen viestinnän:

- Ajoneuvojen välillä (V2V)
- Ajoneuvojen ja infrastruktuurin välillä (V2I)

Viestintä tapahtuu liikennevalojen, liikennemerkkien, liikkuvien esteiden tai muiden infrastruktuuripisteiden kautta. Näin vaarat, ruuhkat tai rakennustyömaat voidaan ilmoittaa reaaliajassa ajoneuvon sisätiloihin tai jopa älypuhelimiin.

“Tämä teknologia on jo äärimmäisen menestyksekkäästi käytössä – esimerkiksi Autobahn GmbH:ssä, missä se on vähentänyt onnettomuuksia rakennustyömailla”, sanoo Christoph Demuth, liikenneasiantuntija Kapsch TrafficComilta. Potentiaali ulottuu kuitenkin pitkälle tämän yli: C-ITS voi tarjota enemmän turvallisuutta ja tehokkuutta sekä kaupungeissa että valtakunnallisessa liikenteessä.

Älykäs julkisen liikenteen priorisointi: Nopeammat bussit, vakaammat aikataulut

Erityisesti kaupunkialueilla verkotettu liikenneteknologia tarjoaa suurta lisäarvoa: Julkiset liikennevälineet voidaan automaattisesti priorisoida risteyksissä – esimerkiksi vihreillä valoaalloilla.

Hyödyt:

- Lyhentyneet aikavälit
- Tehokkaampi olemassa olevien ajoneuvokantojen käyttö
- Vähemmän viivästyksiä
- Tasaisempi liikennevirta
- Korkeampi turvallisuus kaikille tienkäyttäjille

Jopa siellä, missä perinteiset kuljettaja-avustusjärjestelmät törmäävät haasteisiin, digitaaliset verkot voivat reagoida tarkasti.

Varoitukset hälytysajoneuvoille: Elintärkeitä sekunteja voitettavana

Toinen käyttötapa liittyy pelastuspalveluihin. Tiheästi rakennetuilla alueilla verkotetut järjestelmät voivat:

- Automatisoida risteykset vihreäksi hälytysajoneuvoille
- Lähettää varoitusviestejä ympäröiville ajoneuvoille
- Lisätä tunnistus- ja reagointiaikaa

Erityisesti ambulanssien ja paloautojen kohdalla sekunnit voivat olla ratkaisevia – C-ITS auttaa voittamaan tätä aikaa.

Teknologia on jo nyt laajasti käytössä – vaikutus kasvaa päivittäin

Miljoonilla ajoneuvoilla Saksassa on jo C-ITS-yhteensopivaa teknologiaa, ja suunta on kasvava. Tärkeää on, että järjestelmä ei toimi ainoastaan erityisesti varustetuilla laitteilla, vaan myös mobiililaitteiden, sovellusten ja älypuhelimien kautta – mikä huomattavasti lisää sen ulottuvuutta.

Public-Key-Infrastruktuurin (PKI) avulla kaikki tiedot pysyvät turvallisina, muokkauksen kestävinä ja GDPR-yhteensopivina.

Kansainvälinen kokemus vahvistaa teknologian käyttöä

Kapsch TrafficCom viittaa suuriin projekteihin:

- Autobahn GmbH (Saksa)
- Irlanti
- Yhdysvallat
- Australia

"Kansainväliset projektimme ovat antaneet meille laajaa kokemusta tällaisien järjestelmien suunnittelusta, käyttöönotosta ja toiminnasta", sanoo Demuth. Liikenteen ja infrastruktuurin hallinta yhdistyy tiiviimmin, monimutkaistuu – mutta juuri siksi digitalisaatio tarjoaa valtavia mahdollisuuksia.