Ruotsin eduskunta hyväksyi 23.5.2018 hallituksen ja liikennevaliokunnan esittämän tiukennetun tilaajavastuulain. Laki langettaa kuljetuksen tilaajalle valvontavastuun.

"Tilaaja joka tekee sopimuksen kuljetuksen suorittajan kanssa kantaa myös tarkastusvastuun että kuljetus toteutuu määräysten mukaisilla luvilla. Jos kuljetus tapahtuu ilman vaadittavia lupia, voidaan kaikkia kuljetuksen tilaajia pitää vastuullisina, siis kaikkia tilaajia sopimusketjussa", laissa määrätään.

Myös pakkoseisonta-aikaa kasvatettiin 24 tunnista 36 tuntiin.

(Vastaavan tapaista tilaajavastuulakia, joka on muun muassa tärkein ja vahvin tekijä torjumaan laitonta kabotaasia, on Suomessa turhaan yritetty saada aikaan. Valtioneuvosto ei ole ottanut kuuleviin korviin kuljetusalan etujärjestöjen toivomuksia asian suhteen.  Syynä pidetään metsäteollisuuden ja EK:n lobbausta ja vaatimuksia saada mahdollisimman halpoja kuljetuksia koko maassa raaka-aineista alkaen vientituotteilleen. Toim.huom.)