Ruotsissa eduskunta pyttää maan hallitusta selvittämään mahdollisuutta pysäyttää rikkeisiin syyllistynyt ammattiliikenteen kuorma/pakettiauto siihen saakka, kunnes sille määrätyt rangaistusmaksut on suoritettu.

Nykyisellään nk. "klampning" eli pyörissä "sementtipainolla" varmistettu pakkoseisottaminen voi jatkua vain 36 tuntia. Käytännössä on osoittautunut, että moni ulkomainen kuorma-auto kuljettajineen valitsee 36 tunnin seisonnan maksamisen sijaan.

(Trailer.se)