Geofencingillä tarkoitetaan digitaalista alueellista aitaamista. Tavoitteena on ajoneuvojen, ajonopeuden, päästöjen, moottorityypin rajaamista ja valvontaa digitaalitekniikalla rajatuilla alueilla, esimerkiksi ydinkeskusta-, sairaala- ja koulualueilla.

- Geofencingillä kaupungit voivat luoda vihreitä vyöhykkeitä, joissa ajoneuvoja ohjataan digitaalisesti ja vaihtamaan esimerkiksi sähköenergiaan ja kulkemaan määrätyllä enimmäisnopeudella, Tukholman kaupungin edustaja Daniel Hellden sanoo.

- Geofencing tarjoaa mahdollisuuden tehostaa kuljetuksia, parantaa liikenneturvallisuutta ja ympäristösuojelua, Trafikverket'n Maria  Krafft lisää.

Ruotsin hallitus teki vuonna 2017 aloitteen Geofencingin kehittämiseksi kaupunkiympäristöissä. Trafikverketin johtamaan kehitystyöhön osallistuvat Tukholman ja Göteborgin kaupungit sekä Scania, Veoneer, Volvo Cars ja Volvo Group.