Neljä avainkysymystä hallitsevat ammattiautoilua ensi syksyn eduskuntavaalien alla Ruotsissa: jakeluvelvoite, dieselvero, tienvarsien lepopaikat ja ulkomaiset ammattikuljettajat. Mielipidekysely nykyisten kansanedustajien kesken ennakoi kovaa kädenvääntöä.

Jakeluvelvoitteen alentaminen tai ainakin jäädyttäminen nykytasolle näyttäisi saavan enemmistön kannatuksen nykyisten kansanedustajien mielipidekyselyssä.

Ukraina-kriisin ja raakaöljyn maailmanmarkkinahintojen rajussa nousussa Ruotsin hallitus päätti maansa kuljetusten varmistamiseksi huhtikuussa alentaa dieselin veroa 1,30 kruunua litralta 1.5. - 1.10. välisenä aikana. Alennuksen säilyttäminen voi nousta kovaksi kädenväännöksi uudessa eduskunnassa. Jos nykyinen hallituskokoonpano jatkaa, alennus saanee jatkoajan.

Trafikverket Ruotsissa on arvioinut valta- ja pääteiden lepopaikkojen lisätarpeeksi 400 - 760 uutta pysäköinti- ja lepopaikkaa. Niiden rakentaminen maksaisi 500-800 miljoonaa kruunua. Kyselyssä selvä enemmistö kannatti tavoitteen korvamerkintää ensi vuoden budjetissa.

Nk. halpamaiden kilpailu kuljetuksista Ruotsin teillä on nostanut esille ulkomaisten ammattikuljettajien sosiaalisen hyväksikäytön. Sen seurauksena on esitetty, että Ruotsissa toimivien kuljettajien on esitettävä asemointitodistus, josta selviävät kuljettajan palkka- ja työehdot. Lisäksi esitetään raskaan liikenteen tiukennettua valvontaa Ruotsin teillä. Selvä enemmistö näyttäisi mielipidekyselyssä kannattavan ulkomaisten kuljettajien asemointitodistuksen selvennystä palkka- ja työehdoista.

Edellä mainitut kysymykset nousivat panelikeskusteluun Elmia-näyttelyssä 24 - 27.8.

(Trailer.se)