Alstom testaa Zürichissä raitiovaunun ulkopuolista ilmatyynyä pelastamaan jalankulkijaa jäämästä raitiovaunun alle.

Kehitystyötä on tehty jo yli kaksi ja puoli vuotta yhyteistyössä tilaajan, Zürichin liikennelaitoksen VBZ:n (Verkehrsbetrieb Zürich) kanssa.

Ratikan kuljettajan "kojelautaan" sijoitetut etätunnistimet laukaisevat ulkopuolisen ilmatyynyt hetkeä ennen törmäystä.

VBZ on tyytyväinen tulokseen ja on jo tilannut 110 ilmatyynyä asennettaviksi raitovaunujensa keulaan. VBZ perustelee tarvetta raitovaunujen lisääntyneillä törmäysonnettomuuksilla jalankulkijoiden kanssa.

Tavoitteena on vielä nopeuttaa ilmatyynyn laukeamista sekä etenkin sen tyhjenemistä niin, että raitovaunun matka voi jatkua mahdollisimman pian onnettomuustapahtuman jälkeen.