Jokin osui täyssähköauton pohjaan tavallisessa ajossa ja auto toimi vielä normaalisti. Tarkempi tarkastelu kuitenkin paljasti, että akun etureunaan oli tullut iskemä, suojapelti painunut sisään ja vioittanut akkurakennetta. Korjaamolla ryhdyttiin varotoimiin palovaaran takia. Ohjeistuksen mukaisesti auto siirrettiin ulos karanteenialueelle erilleen muista ajoneuvoista. Tulos oli, että akusto pitää vaihtaa kokonaan, ja hintaa remontille kertyy noin puolet auton hankintahinnasta eli 57 000 euroa. Auto ei mene lunastukseen.

Omistajan haluun hankkia jatkossakin sähköauto karu kokemus ei tuo muutosta. Hän perustelee valintaansa ekologisuudella.