Plug-in hybridit yöittävät ilmoitetut päästöarvonsa jopa kahdeksankertaisesti! Tähän tulokseen tulee belgialainen ympäristöjärjestö Transport & Emvironment.

Kaikki plug-in hybridiautojen valmistajat haluavat myydä vähäpäästöisiä, tammikuussa 2020 voimaan astuneet EU 2020/2021 CO2 päästönormit täyttäviä autoja. Todellisuudessa suositut plug-in hybridit (PHEV) ylittävät rajusti testauslaboratorioissa mitatut raja-arvonsa. Jopa ihanteellisissa olosuhteissa mitatut PHEV-päästöt ylittävät valmistajien ilmoittamat arvot 29-89%!

Kolmesta testatusta BMW X5 ylitti virallisen CO2-päästöarvonsa (41 g/km) 28%. Samassa ihanneolosuhteessa Volvo XC60 (115 g/km) ja Mitsubishi Outlander (86 g/km) ylittivät viralliset WLTP-arvonsa 62 ja 89%.

T&E:n testissä todettiin myös sähkö-suorituskyvyn nopea pudotus. Erityisesti BMW ja Volvo eivät voimakkaassa kiihdytyksessä pysyneet sähkötoimisina. Yhdessä testiosiossa polttomoottori tuli mukaan jo 18 km:n ajon (BMW) ja 11 km:n (Volvo) ajon jälkeen, mikä tarkoitti 3/4 ilmoitettua lyhyempää toimintaa sähköllä, vaikka akut lähdössä olivat täyteen ladattuja.

(Vogel)