Ulkoapäin e-Expertin paljastaa täyssähköiseksi vain kuljettajan oven etupuolella lokasuojassa oleva latausportti. Pösöksi auton tunnistaa heti maskin leijona-logosta.
Stellantiksella on monta brändiä ja samaa konseptia käytetään monen eri merkin alla. Nyt ajoimme Peugeotin leijonamerkillä varustettua e-Expert versiota ja siinä oli erikoistase, että umpipakettiautoon oli tehty jatko-ohjaamo.
Maahantuoja kutsuu sitä Crew-Cabin nimellä. Eli ohjaamon taakse on rakennettu laajennettu matkustamo- osa, johan on sijoitettu 3 istuinta. Auton voi tilata joko 5, tai sitten 6-paikkaisena. Takana on aina 3 istuinta, mutta etuosa voi olla joka kahden tai kolmen istuttava.
