Syyskuun 14. päivänä Stoneridge esitteli 14.–20. syyskuuta 2002 EVO ECU -alustansa hyötyajoneuvoja, linja-autoja ja maastokoneita varten IAA Transportation 2026 -tapahtumassa Hannoverissa, Saksassa.
Hyötyajoneuvot ovat yhä monimutkaisempia, kun ADAS-toiminnot, kamerapohjaiset toiminnot, liitettävyys ja ohjelmistopohjaiset ominaisuudet lisääntyvät.
Stoneridge reagoi tähän kehitykseen keskitetyllä arkkitehtuurilla, joka on suunniteltu yksinkertaistamaan ajoneuvojen elektroniikkaa ja tukemaan seuraavan sukupolven teknologioita.
Teollisuusmiehen mukaan EVO ECU -alusta tarjoaa joustavan ja suorituskykyisen elektronisen ohjausratkaisun, joka auttaa OEM-valmistajia vähentämään järjestelmiensä monimutkaisuutta ja integroimaan samalla kehittyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS), diagnostiikan ja tulevaisuuden ohjelmistopohjaiset ominaisuudet.
Toisin kuin pääasiassa henkilöajoneuvoille suunnitellut ja sen jälkeen mukautettuja ratkaisuja, EVO ECU suunniteltiin erityisesti täyttämään tämä hyötyajoneuvojen arkkitehtuurin aukko laitteistolla ja ohjelmistolla, jotka on suunniteltu yhteen alusta alkaen.
EVO keskittää käsittelyominaisuudet yhdelle alustalle, joka on suunniteltu erityisesti hyötyajoneuvojen puhtaiden tarpeiden täyttämiseksi. Tämä lähestymistapa nopeuttaa ohjelmistopäivityksiä, parantaa diagnostiikkatehokkuutta ja tuo uusia ominaisuuksia ilman merkittäviä laitteistomuutoksia.
Stoneridge esittelee EVO ECU:n yhdessä alan johtavan MirrorEye-kameran valvontajärjestelmän ja sen ympärillä olevien visio- ja ohjausjärjestelmien kanssa Innovation Truck -autossaan ja simulaattorissaan, mikä havainnollistaa, miten nämä teknologiat toimivat yhdessä todellisessa ajoympäristössä. Mukana on myös kaksi uutta ominaisuutta, MirrorEye Surveillance Mode ja Surround View.
”Yhteys-, automaatio- ja sääntelykehitys muuttavat tavaraliikennettä, ja Stoneridgen EVO ECU auttaa asiakkaitamme sopeutumaan joustavan alustan kautta, joka kehittyy heidän tarpeidensa mukaan”, sanoo Stoneridgen toimitusjohtaja Natalia Noblet.
(Car & Bus/Pierre Crossard)
Tätä on yhdysvaltalainen Stoneridge:
AI-yhteenveto:
Stoneridge on globaali Stoneridge ajoneuvoelektroniikan ja turvallisuusjärjestelmien valmistaja, joka tunnetaan erityisesti hyötyajoneuvojen älykkäistä teknologioista, kamerajärjestelmistä ja digitaalisista ajopiirtureista.
Keskeiset tuotteet ja teknologiat
MirrorEye Camera Monitor System: Alan johtava digitaalinen kamerajärjestelmä, joka korvaa perinteiset peilit parantamalla näkyvyyttä, vähentämällä kuolleita kulmia ja pienentämällä polttoaineenkulutusta. EVO ECU -alusta: Syyskuussa 2026 esitelty keskitetty elektroniikan ohjausyksikköalusta, joka yksinkertaistaa hyötyajoneuvojen, bussien ja off-highway-ajoneuvojen arkkitehtuuria sekä hallitsee kuljettajan afustinjärjestelmiä (ADAS) ja diagnostiikkaa. SE5000 Smart 2 (1Cv2) -älypiirturi: EU:n liikkuvuuspaketin vaatimukset täyttävä digitaalinen ajopiirturi, joka soveltuu 12V- ja 24V-ajoneuvoihin. Laitteessa on automaattinen maavalinta ja tuki kansainvälisen raskaan kaluston sääntelylle. Työkalut ja ohjelmistot: Optimo2 (kalibrointiin ja ohjelmointiin), OPTAC3 (laivaston hallintaan ja raportointiin) sekä mobiilisovellukset kuljettajille.
EU:n liikkuvuuspaketin aikataulut ja piirturivaatimukset
EU-sääntely edellyttää älypiirturien päivittämistä kansainvälisessä liikenteessä:
- 31.12.2024 alkaen: Analogisten ja 1B-piirturien pakollinen jälkiasennus kansainvälisessä liikenteessä.
- 19.08.2025 alkaen: Ensimmäisen sukupolven älypiirturien (Smart 1) päivitysvaatimus.
- 01.07.2026 alkaen: Pakollinen vaatimus kansainvälisessä liikenteessä myös yli 2,5 tonnin tavarankuljetusajoneuvoille.
