Turkkilainen Otokar esittelee FIAA 2026 -messuilla Madridissa viisi linja-automallia. Näyttelyssä ovat mukana sähköiset e-TERRITO ja e-KENT sekä tason 4 autonomiseen ajamiseen kykenevä e-CENTRO.
Otokar osallistuu 16. kertaa järjestettäville FIAA-messuille yhdessä espanjalaisen jälleenmyyjänsä Soma auton kanssa. IFEMA MADRID -messukeskuksessa 22.–24. syyskuuta järjestettävässä tapahtumassa valmistaja esittelee kaupunki-, lähi- ja kaukoliikenteeseen sekä matkailukäyttöön tarkoitettuja linja-autoja.
Otokarin mukaan yli 66 000 sen valmistamaa linja-autoa on käytössä yli 60 maassa. Koç Groupiin kuuluva yritys valmistaa linja-autoja Sakaryan tuotantolaitoksellaan Turkissa.
Otokar on tehnyt yhteistyötä espanjalaisen Somauton kanssa 17 vuoden ajan. Jälleenmyyjän mukaan Espanjassa on käytössä yli 1 200 Otokarin ajoneuvoa. Somauto on viime aikoina lisännyt investointejaan myös jälkimarkkinointipalveluihin ja varaosatoimintaan.
Kaksi täyssähköistä linja-autoa
Otokarin messuosastolla ovat esillä e-TERRITO, e-KENT, autonominen e-CENTRO, NAVIGO Mega ja ULYSO.
Täyssähköinen e-TERRITO on suunniteltu kaupunkien väliseen matkustajaliikenteeseen, tilausajoihin ja koulukuljetuksiin. Mallista on saatavana 12- ja 13-metriset versiot, ja siinä on valmistajan mukaan istumapaikat enimmillään 63 matkustajalle. Kaupunkien välistä liikennettä varten autossa on myös matkatavaratilat.
Kaupunkiliikenteeseen tarkoitettu täyssähköinen e-KENT on puolestaan saatavana useina eri pituuksina. Matkustajakapasiteetti on versiosta riippuen enimmillään 102 henkilöä.
Sähkömallien lisäksi messuilla esitellään Otokarin matkailuliikenteeseen tarkoitettuja NAVIGO Mega- ja ULYSO-malleja.
Otokar kertoi FIAA-messuilla sähköisen malliston kehittämisen olevan yksi sen linja-autoliiketoiminnan kolmesta keskeisestä kehityskohteesta. Muut ovat Sakaryan tuotantotoiminnan kehittäminen sekä kansainvälisen liiketoiminnan kasvattaminen erityisesti Euroopan markkinoilla.
e-CENTRO hyödyntää tason 4 autonomista ajamista
Kolmas sähköinen ajoneuvo Otokarin osastolla on Autonomous e-CENTRO, joka on varustettu tason 4 autonomisen ajamisen teknologialla.
Otokarin mukaan ajoneuvon ohjelmistokehitys, testaus ja järjestelmien käyttöönotto on tehty yhtiön omana työnä. Järjestelmä pystyy määrittämään ajoneuvon sijainnin, toimimaan erilaisissa sääolosuhteissa sekä ajamaan määritellyille pysäkeille matkustajien kyytiin ottamista ja jättämistä varten.
Somauton mukaan yksi autonominen e-CENTRO kuljettaa jo matkustajia Mercamadridin alueella Madridissa.
Tason 4 automaatiossa ajoneuvo pystyy hoitamaan ajamisen itsenäisesti määritellyissä olosuhteissa ja tietyllä toiminta-alueella ilman, että kuljettajan tarvitsee jatkuvasti valvoa ajamista.
Otokar toimii yli 60 maassa
Otokar vie hyötyajoneuvojaan yli 60 maahan. Yhtiöllä on tytäryhtiöt Ranskassa, Italiassa, Romaniassa, Arabiemiirikunnissa ja Kazakstanissa sekä sivuliike Saksassa.
FIAA 2026 -messuilla Otokar ja Somauto nostavat esille myös yhtiön asemaa Espanjassa, jossa Otokar-kaluston määrä on jälleenmyyjän mukaan ylittänyt 1 200 ajoneuvon rajan.
