Nuorten liikenneturvallisuus on noussut isoksi puheenaiheeksi ja liikenne- ja viestintäministeriö valmistelee ajokorttilakiin muutoksia. Autokoululiitto on kritisoinut nykyistä opetuslupajärjestelmää, vaikka opetusluvalla tuotetaan laadukkaimpia kuljettajia. Syyt ovat elinkeinopoliittiset.

Viime päivinä uutisoitu ajokokeiden läpäisyprosentin lasku on saanut autokoulualan vaatimaan lisää pakollisia tunteja ajokorttia suorittaville. Erityisesti opetuslupaopetusta haluttaisiin kiristää siten, että opettajan osaaminen arvioitaisiin kokein ennen opetusluvan myöntämistä.

Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen torjuu vaatimukset ja huomauttaa, että opetuslupaoppilaat läpäisevät kokeet paremmin kuin autokouluoppilaat: ajokokeen ensimmäisellä yrittämällä 62 % vastaan 52 % ja teoriakokeen 88 % vastaan 72 %. Niemisen mukaan alan vaatimusten taustalla on ennen kaikkea elinkeinopoliittisia syitä, sillä pakollisten tuntien lisääminen nostaisi opetuksen hintaa ja heikentäisi opetusluvan houkuttelevuutta.

Vaikka kokeen läpäisy on vaikeutunut ajokorttilain uudistuksen myötä, liikenneturvallisuus on kohentunut. Vuonna 2018 voimaan tulleen lain jälkeen nuorten kuljettajien kuolononnettomuudet ovat vähentyneet, vaikka ajokortillisten 17–18-vuotiaiden määrä on kasvanut lähes puolella.

Tiedote | Autoliitto