Opel nostaa uudella, entistä vahvemmalla dieselmoottorilla paketti/tila-autonsa Vivaro-Zafiran kilpailuun sähkötoimisten rinnalla.

Toimenpide kuvaa hyvin tilannettaa Euroopan johtavalla automarkkinalla eli Saksassa: Sähköautojen kysyntä hiipuu, bensiini- ja dieselvetoisten kysyntä vahvistuu.

Opel on palauttanut dieselin tarjontaan Vivarossa ja sen henkilökuljetusversiossa, Zafirassa.

2,0 litran moottorin sijaan käytössä on nyt modernimpi 2,2 litran versio. Nelisylinterinen moottori tuottaa 132 kW/180 hevosvoimaa ja tarjoaa 400 Newtonmetrin vääntöä. Auto on varustettu vakiona kahdeksanportaisella automaattivaihteistolla. Aloitushinta Saksassa on 42 000 euroa.

Uusi dieselmoottori on saatavilla paitsi 4,98 metriä pitkälle standardiversiolle myös 5,33 metriä pitkälle Zafira XL:lle ja Vivaro Kombille, jotka on suunnattu liikeyrityksille.

Muissa Vivaro-versioissa on vaihtoehtona saatavilla myös 110 kW/150 hevosvoiman moottoriversio.

Alun perin Opel aikoi tarjota Zafiran vain sähköisenä, mutta toi keskikesällä 2024 lyhyen tauon jälkeen uudelleen myös dieselversion, aluksi 2,0 litran moottorilla.

On odotettavissa, että uusi dieselmoottori tullaan näkemään myös muissa Stellantis-ryhmän Travo-malleissa, kuten Peugeotissa, Citroënissä ja Fiatissa.

(kfz-betrieb)