Oceanbird on laiva. Sillä on viisi 80 m korkeaa pystysiipeä voimanlähteenä. Se kykenee viemään 7000 auton kuorman 12 päivässä Atlantin yli 90% vähemmillä päästöillä kuin dieselmoottori-laivoilla. Se on 200 m pitkä ja 40 m leveä ja rungoltaan 45 m korkea, yhteensä105 m korkea vedenpinnasta.

Oceanbird syntyy ruotsalaisin voimin. Wallenius Marine on projektin ko-ordinaattori, konseptin omistaja ja avustava muotoilija ja logistiikka-asiantuntija. KTH vastaa aerodynamiikasta, purjehdusmekaniikasta ja suoritusarvoista. SSPA vastaa testausmenetelmien kehittämisestä ja arvioinnista, aero- ja hydrodynaamisist simulaatiomenetelmistä ja riskisimulaatioista. Ruotsin valtio tukee projektia 27 miljoonalla kruunulla suunnitteluaikana 2019-22

Oceanbird kantaa projektinimeä wPCC (wind Powered Car Carrier). Tilauksia vastaanotetaan vuodesta 2021 ja tuotannon aloitus on vuonna 2024.