Nokian Renkaat lanseeraa Nokian Tyres Betula -konseptirenkaan, joka sisältää uudenlaista koivun kuoresta valmistettua raaka-ainetta.
Ruotsalaisen Reselon valmistamassa uusiutuvassa materiaalissa hyödynnetään maailmanlaajuisen sellu-, paperi- ja vaneriteollisuuden koivunkuorijätettä.
Tämä on ensimmäinen kerta, kun raaka-ainetta käytetään renkaassa. Se on käytössä konseptirenkaan kulutuspintaseoksessa, jossa uusiutuvan ja kierrätetyn materiaalin osuus on 93 prosenttia.
Uudella raaka-aineella pyritään ensisijaisesti parantamaan renkaan suorituskykyä. Konseptirenkaassa on käytetty Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 -kitkarenkaan pintamallia, ja rengasta on testattu Nokian Renkaiden testikeskuksissa Ivalossa sekä Nokialla lupaavin tuloksin.
"Yhteistyön alusta lähtien raaka-aineen potentiaali rengasmateriaalina on ollut ilmeinen. Nokian Tyres Betula -konseptirengas vahvistaa raaka-aineen soveltuvuuden rengasvalmistukseen ja korostaa sen potentiaalia kaupalliseen käyttöön tulevaisuudessa. Raaka-aine ei ole vain vastuullista, vaan testiemme mukaan sillä näyttää olevan kyvykkyyttä parantaa myös renkaiden suorituskykyä", sanoo Nokian Renkaiden innovaatio- ja kehitysjohtaja Teemu Soini.
Nokian Tyres Betula -konseptirengas edustaa merkittävää askelta kohti Nokian Renkaiden tavoitetta nostaa kierrätettyjen ja uusiutuvien raaka-aineiden osuutta renkaissaan 50 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä. Kehittämällä uusia ratkaisuja Nokian Renkaat pyrkii olemaan vastuullisen rengasvalmistuksen suunnannäyttäjä. Tavoitteen saavuttaminen vaatii vahvoja kumppanuuksia, kuten yhteistyö Reselon kanssa.
"Reselolle kumppanuus Nokian Renkaiden kanssa merkitsee enemmän kuin pelkkää teknistä kehitysprojektia. Rengasteollisuuden suuruus ja alan perinteisesti konservatiivinen lähestymistapa tekevät siitä haastavan mutta elintärkeän kumi-innovaatiolle. Olemme erityisen ylpeitä siitä, että yhteistyömme Nokian Renkaiden kanssa jatkuu seuraavaan vaiheeseen. Koivun kuori on metsäteollisuuden sivuvirta, ja materiaalia on runsaasti saatavilla Pohjoismaissa. Askel askeleelta työskentelemme yhdessä kohti yhä paremmin suoriutuvia ja vastuullisempia tuotteita, joissa myös kiertotalous on keskeisenä tekijänä", sanoo Reselon toimitusjohtaja Josefin Larsson.
Nokian Renkaiden ja biomateriaaliteknologiayhtiö Reselon yhteistyö alkoi vuonna 2023, kun Reselo voitti Nokian Renkaiden järjestämän FAST RACE BIG CHANGE -vastuullisuusinnovaatiohaasteen. Vuonna 2024 Nokian Renkaat ja Reselo solmivat kehittämisyhteistyösopimuksen Reselon raaka-aineen kehittämisestä rengasmateriaaliksi. Kehitysprojekti jatkuu yhdessä Reselon kanssa myös konseptirenkaan lanseerauksen jälkeen.
Konseptirenkaat ovat tärkeä osa tuotekehitystä, sillä ne mahdollistavat uusien raaka-aineiden, teknologioiden ja suunnitteluideoiden testaamisen ennen kaupallista tuotantoa. Vuonna 2022 Nokian Renkaat esitteli Nokian Tyres Green Step -konseptirenkaan, jonka kaikista materiaaleista 93 prosenttia on joko kierrätettyjä tai uusiutuvia, ja vuonna 2024 yhtiö lanseerasi Nokian Tyres Green Step Lignan, joka sisältää uusiutuvaa ligniinipohjaista raaka-ainetta vaihtoehtona nykyisin rengasvalmistuksessa käytettävälle noelle. Nokian Tyres Seasonproof 2 -all season -rengas, joka lanseerattiin vuonna 2025 Keski-Euroopan markkinoille, on eniten uusiutuvia ja kierrätettyjä materiaaleja sisältävä rengas Nokian Renkaiden kaupallisessa tuotannossa jopa 38 prosentilla kaikista materiaaleista.
