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XBusin-toimintasäde on jopa 600 kilometriä ja sen huippunopeus on 100 km / h. (Kuva: Infokontor/Electric Brands)

Sähkötoiminen X-Bus kulkee yhdellä latauksella jopa 600 km, ja huippunopeutta 100 km/t. X-Bus City on kaupunkikuljetin, X-Bus Offroad maastoon. Sitä on lava-autona kipillä pickupina, pakettiautona ja henkilöautona. sähköautoihin erikoistunut Electric Brands -yhtiö on kehitellyt alle 600 kg painavaa, jopa 1000 kg kuormaa kuljettavaa, aurinkopaneleilla varustettua X-Busia yli kolme vuotta.

Rund drei Jahre dauerte die Entwicklung: Jetzt hat der deutsche Elektrofahrzeug-Hersteller Electric Brands den Prototypen seines Modells X-Bus präsentiert. Wie das Unternehmen mitteilte, wird es das Fahrzeug ab Mitte 2022 produzieren. Der Preis für die Basis-Version soll unterhalb der Schwelle von 20.000 Euro liegen.

Den Angaben des Unternehmens zufolge stehen zwei Fahrgestelle zur Verfügung: der X-Bus City und der X-Bus Offroad, der mehr Bodenfreiheit bietet. Beide Varianten gibt es als Basis in der Version Freedom, die mit acht verschiedenen Modulen kombiniert werden kann. Beispiele sind ein Kipper-Modul, ein Koffer-Aufbau oder eine Ladefläche im Pick-up-Stil. Die Module lassen sich laut Hersteller einfach tauschen, Spezialwerkzeug werde dafür nicht benötigt.

Was Leichtfahrzeuge ausmacht

Der X-Bus erfüllt die Kriterien der Leichtfahrzeugklasse L7e-B2. Das heißt: Elektroantrieb, weniger als 600 Kilogramm Leermasse, Transport von bis zu drei Personen, eine Dauerleistung von 15 kW, eine Peak-Leistung von 56 kW und eine Geschwindigkeit bis zu 100 km/h. Je nach Modul sind beim X-Bus bis zu 1.000 Kilogramm Zuladung möglich. Das Elektrofahrzeug soll eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern haben. Mit Solarpanels auf dem Dach sollen noch mehr drin sein.

(Vogel)