Uusiutuneen malliston lanseerausvärinä on pirteän punainen.
Kukapa ei haluaisi pienentää polttoaineenkulutusta. DAF otti käyttöön Miller-työkierron. Ja aavikkovälitystäkin on tarjolla.
Amerikkalaisinsinööri Ralph Miller patentoi vuonna 1957 moottoritekniikkaa, Miller-työkierron. Siinä nokka-akselit pitää imuventtiilit auki puristustahdin alussa. Näin osa polttoaineilmaseoksesta menee imuventtiilien kautta imusarjaan. Kun mäntä on noussut noin neljäsosan puristustahdista, silloin imuventtiilit sulkeutuvat.
