Brasilian ja muiden Etelä-Amerikan maiden jälkeen nyt Intia: EU on saattanut päätökseen neuvottelut uudesta suuresta vapaakauppasopimuksesta Intian kanssa. Hyötyjien joukossa voisi olla muun muassa EU:n autoteollisuus.
Kauppa- ja tullipolitiikka: Vähemmän riippuvuutta Yhdysvalloista ja Kiinasta on yksi tavoite
EU-komission puheenjohtaja von der Leyen toteaa: “EU ja Intia kirjoittavat tänään historiaa ja syventävät kumppanuutta maailman suurimpien demokratioiden välillä.”
Luodaan vapaakauppavyöhyke, jossa on kaksi miljardia ihmistä, ja josta molemmat osapuolet hyötyvät taloudellisesti. Lisäksi lähetetään maailmalle viesti, että sääntöperustainen yhteistyö tuottaa edelleen erinomaisia tuloksia.
Kauppatukosten ja tullien poistamisen avulla kehitetään tavaroiden ja palveluiden vaihtoa EU:n ja Intian välillä. Tällä tavoin EU pyrkii edistämään kasvua ja työpaikkoja sekä samalla vähentämään ei-toivottuja riippuvuuksia muista maista.
Yhdysvaltojen aggressiivisen tullin ja kauppapolitiikan sekä Kiinan kasvavan valtapyrkimyksen taustalla tämä sopimus nähdään myös geopoliittisesti merkittävänä askeleena.
Intia ja EU: Neljännes maailman BKT:sta
Euroopan unioni on viimeksi solminut sopimuksen Mercosur-maiden, eli Brasilian, Argentiinan, Uruguayn ja Paraguayn, kanssa. Vaikka nykyinen vapaakauppasopimus ei tule olemaan yhtä laaja, Intian markkinoiden koosta johtuen se on silti yksi suurimmista.
Intia on yli 1,45 miljardillaan maailman väkirikkain maa, ohittaen Kiinan. Euroopassa asuu noin 450 miljoonaa ihmistä. Yhdessä nämä osapuolet edustavat lähes neljännestä maailman bruttokansantuotteesta (BKT) ja maailman väestöstä.
Autoista lääketeollisuuteen – mille aloille tullien poistaminen tuo erityistä hyötyä?
EU:n tietojen mukaan sopimus voisi erityisesti hyödyttää EU:n autoteollisuutta, koska Intia on aiemmin asettanut
- Ajoneuvojen tuonnille EU:sta jopa 110 prosentin tullit. Nämä tullit aiotaan nyt vähintään 250 000 ajoneuvon osalta asteittain alentaa 10 prosenttiin, kun taas autonosat aiotaan poistaa viiden tai kymmenen vuoden kuluessa kokonaan.
- Myös koneiden tullit, jotka ovat olleet jopa 44 prosenttia, aiotaan laajasti poistaa.
- Kemikaaleille 22 prosenttia ja
- Lääkkeille 11 prosenttia
“Sopimus on tärkeä askel yhteistyön syventämisessä, se tuo luotettavuutta ja korostaa molempien alueiden kumppanuusyhteistyötä”, “Nyt EU:n on ratifioitava sopimus nopeasti. Ei vain Euroopan autoteollisuus, vaan koko EU on tänään enemmän kuin koskaan riippuvainen luotettavista yhteistyöstä ja markkinoista kolmansissa maissa", toteaa Hildegard Müller, autoteollisuuden liiton (VDA) puheenjohtaja.
EU on ilmoittanut, että sen ja Intian välisiltä kaupallisilta suhteilta odotetaan sopimuksen johtavan EU:n vientien kaksinkertaistumiseen Intiaan vuoteen 2032 mennessä. Tämä on mahdollista, kunhan tullit poistetaan tai alennetaan 96,6 prosenttiin EU:n tavaraviennin arvosta Intiaan.
Yhteensä tullin alennusten odotetaan tuottavan noin neljän miljardin euron säästöjä vuodessa eurooppalaisille tuotteille. Euroopan unionin mukaan Intiassa on jo nyt yli 6000 eurooppalaista yritystä.
EU:n viranomainen Brysselissä totesi, että kauppa Intian kanssa muodostaa tällä hetkellä vain noin 2,5 prosenttia koko EU:n tavarakaupasta - verrattuna lähes 15 prosenttiin Kiinan kanssa. Huolimatta suhteellisen korkeista tuista Intian puolella, kauppa EU:n ja Intian välillä on kasvanut viimeisen kymmenen vuoden aikana lähes 90 prosenttia.
Signaali Trumpille: EU monipuolistaa toimitusketjujaan ja minimoi riskit
Sopimusta pidetään myös erittäin merkittävänä, koska kauppasuhteet Yhdysvaltojen kanssa ovat viime aikoina käyneet arvaamattomiksi Yhdysvaltain presidentti Donald Trumpin tullipolitiikan vuoksi.
Von der Leyen totesi jo viime viikolla: “Me valitsemme reilun kaupan tullien sijasta. Kumppanuuden eristyksen sijasta.” EU haluaa kestävyyttä sen sijaan, että hyväksyisi riiston, ja ottaa vakavasti riskien vähentämisen ja toimitusketjujen monipuolistamisen.
(VerkehrsRundschau)
