Mercedes-Benz esitteli IAA Transportation -messuilla uuden eActros Lowliner -sähkövetoauton. Matalarakenteisen mallin vetopöydän korkeus on hieman alle 95 senttimetriä, ja sarjatuotannon on määrä alkaa huhtikuussa 2027.

eActros Lowliner on suunniteltu kuljetuksiin, joissa tarvitaan kolmen metrin sisäkorkeus ja ajoneuvoyhdistelmän kokonaiskorkeus on rajoitettu neljään metriin. Neljän metrin korkeusrajoitus on käytössä useissa EU-maissa.

Ruotsissa vapaa ajokorkeus on 4,5 metriä, mutta Mercedes-Benzin Ruotsin toimitusjohtajan Tomas Gustavssonin mukaan Lowliner kiinnostaa myös ruotsalaisia kuljetusyrityksiä, jotka liikennöivät kansainvälisesti.

– Meillä on paljon asiakkaita, jotka ajavat myös ulkomailla, ja heille tämä on kiinnostava uutuus, Gustavsson sanoo.

Sama voimalinja kuin eActros 600:ssa

eActros Lowlinerin voimalinja ja akkukapasiteetti ovat samat kuin normaalikorkuisessa eActros 600 -vetoautossa.

Sähköisessä e-akselissa on integroitu nelivaihteinen vaihteisto. Voimalinjan jatkuva teho on 400 kW ja huipputeho 600 kW.

Kolmen LFP-akun yhteenlaskettu asennettu kapasiteetti on 621 kWh, josta käytettävissä on noin 600 kWh.

Matalamman rakenteen vuoksi akkujen sijoittelua on muutettu eActros 600:aan verrattuna. Normaalissa eActros 600:ssa akut on asennettu poikittain runkopalkkien väliin, kun taas Lowlinerissa akkupaketit on sijoitettu pitkittäin ajoneuvon rungon suuntaisesti. Ratkaisu vähentää akkujen vaatimaa asennustilaa ajoneuvon alla.

Mercedes-Benz arvioi eActros Lowlinerin toimintamatkaksi noin 500 kilometriä. Mallin sarjatuotannon on suunniteltu käynnistyvän huhtikuussa 2027.