Pajalan ja Vittangin välillä on tiestöä parannettu malmikuljetusten takia. Malmiyhtiö Kaunis Iron osallistui kustannuksiin. Kuva on kesältä 2022.
Ruotsi satsaa tiestöön selvästi Suomea enemmän. Tämäkin on liian vähän, jos katsotaan Transportföretagenin raportin tuloksia. Onko tierahat pohjaton kaivo?
Suomessa kuljetusala vaikeroi, kun tiestöön ei satsata tarpeeksi. Hyväksi esimerkiksi otetaan naapurimaa Ruotsi, joka satsaa tiestöön enemmän kuin Suomi.
