MAN pitää megawattilatausta tärkeänä osana kuorma-autokaluston sähköistämistä, sillä sen avulla MAN eTruckin akun voi ladata 10 prosentista 90 prosenttiin noin 30 minuutissa.
MAN Truck & Bus esitteli Ruotsin Norrköpingissä sähkökuorma-autojensa megawattilatauskykyä. Yhtiön mukaan esittelyn keskiössä oli ajoneuvon ja latausinfrastruktuurin tekninen yhteensopivuus eli interoperabiliteetti – ratkaiseva tekijä megawattilatauksen teollisessa käyttöönotossa.
MAN testaa yhteensopivuutta järjestelmällisesti eri latauslaitevalmistajien kanssa. Demonstraatio todellisissa talviolosuhteissa Ruotsissa merkitsi kuorma-autovalmistajan mukaan ”uutta askelta kohti MCS-latausta raskaassa liikenteessä”.
Yhteensopivuus kuorma-auton ja latausinfrastruktuurin välillä
Esittely järjestettiin Kempower MCS Live Winter Days 2026 -tapahtuman yhteydessä Kempowerin asiakkaan Alfredsson’sin alueella. Tilaisuudessa MAN eTGX -malli osoitti, miten Megawatt Charging System (MCS) toimii jo nyt käytännössä.
Norrköpingin demonstraation painopiste oli ajoneuvon ja latausinfrastruktuurin teknisessä yhteensopivuudessa, joka on keskeinen edellytys megawattilatauksen laajamittaiselle käyttöönotolle. MAN testaa tätä yhteensopivuutta systemaattisesti johtavien latauslaitevalmistajien kanssa. MCS Live Winter Days tarjosi vaativat puitteet testeille: alhaiset lämpötilat ja todelliset kuormitusvaatimukset.
Täyssähköiset kuorma-automallit MCS-optiolla
”MAN eTruck osoitti Ruotsin live-demonstraatioissa MCS-latausprosessin vakauden, mukaan lukien hallitun lataustehon sekä turvallisen viestinnän ajoneuvon ja latausaseman välillä. Kaikki testimme vahvistavat laitteisto- ja ohjelmistointegraation kestävyyden ja korostavat MCS-teknologian kypsyyttä tulevaa sarjatuotantoa varten”, sanoi Sven Steckhan, MAN Truck & Busin latausohjelman vetäjä.
Täyssähköiset MAN eTGX- ja MAN eTGS -kuorma-automallit ovat jo tilattavissa MCS-optiolla. Tämän varusteversion tuotanto käynnistyy vuoden 2026 toisella neljänneksellä. MAN näkee megawattilatauksessa ”ratkaisevan rakennuspalikan kestävälle tavaraliikenteelle”.
(VerkehrsRundschau)
