AJO-DIGI_2_1000x400.jpeg
previous arrow
next arrow

Maxus (Suomen maahantuojana RSA) päivittää suositun Deliver 7 -pakettiautonsa: mallistoon tulee ensimmäistä kertaa automaattivaihteisto manuaalivaihteiston rinnalle.

Samalla autoon on lisätty joukko käytännöllisiä varusteparannuksia. Ensimmäiset päivitetyt autot saapuvat Suomeen vielä tämän vuoden aikana, ja tilauskirja avataan välittömästi.

Maxus Deliver 7 Diesel L2H1 -mallin voi nyt tilata 9-portaisella automaattivaihteistolla aiemman manuaalivaihteiston rinnalla. Uudistus vastaa selvään markkinakysyntään: viime vuonna Suomessa myydyistä hyötyajoneuvoista yli 70 prosenttia oli automaattivaihteistolla varustettuja. Automaattivaihteisto helpottaa ajamista etenkin kaupunkiliikenteessä ja vähentää kuljettajan kuormitusta pitkillä työpäivillä.

Molemmat vaihtoehdot käyttävät samaa 2,0-litraista SAIC π D20 -dieselmoottoria, jonka teho on 110 kW (150 hv) ja vääntö 375 Nm. Diesel on edelleen selvästi suosituin käyttövoima hyötyajoneuvoissa, noin 80 prosenttia myynnistä. Automaattimallin kokonaishinta on 42 900 euroa (autoveroton hinta 40 475 euroa) ja manuaalimallin 39 900 euroa (autoveroton hinta 38 210 euroa), sisältäen arvioidun autoveron.

– Automaattivaihteisto on ollut pitkään toivotuin yksittäinen ominaisuus asiakkaidemme keskuudessa, ja nyt pystymme vihdoin tarjoamaan sen Deliver 7:ään. Yhdessä päivitettyjen varusteiden kanssa uskomme, että meillä on nyt tarjota markkinoiden paras tuote parhaaseen hintaan tässä segmentissä, sanoo Heidi Nieminen, Maxus Suomen myyntijohtaja RSA Suomelta.

Pieniä mutta tärkeitä parannuksia jo entisestään kattavaan varusteluun

Samalla Deliver 7:n varustelua on päivitetty useilla toivotuilla käytännöllisillä lisäyksillä: vakioksi tulevat RDS-radio, neljäsuuntainen ohjauspyörän säätö, suomenkielinen käyttöjärjestelmä, langaton Apple CarPlay- ja Android Auto -yhteys sekä digitaalinen mittaristo. Parannusten tavoitteena on helpottaa kuljettajan arkea ja parantaa auton käytännöllisyyttä raskaassa päivittäiskäytössä.

Ensimmäiset päivitetyt Deliver 7 -mallit saapuvat Suomeen vielä vuoden 2026 aikana, ja tilauskirja avataan välittömästi. Deliver 7 L2H1:n hyötykuorma on 1 220 kilogrammaa ja tavaratilan tilavuus 7,2 kuutiometriä; kokonaispaino on 3 500 kilogrammaa. Autoon myönnetään viiden vuoden tai 160 000 kilometrin takuu.

Tietoa Maxuksesta

Maxus on SAIC Motorin kokonaan omistama hyötyajoneuvomerkki. SAIC Motor perustettiin vuonna 1958, ja se on Kiinan suurin pörssilistattu autonvalmistaja sekä maailman seitsemänneksi suurin – viime vuonna konserni myi Kiinassa yli 6 miljoonaa autoa. Maxus-merkki perustettiin vuonna 2011, ja se on ollut Pohjoismaiden markkinoilla vuodesta 2018 lähtien; merkki lukeutuu Pohjoismaiden myydyimpien sähköautomerkkien joukkoon. RSA tuo Maxusta Norjaan, Ruotsiin, Tanskaan, Suomeen, Puolaan, Saksaan, Islantiin, Färsaarille ja Grönlantiin.

RSA lyhyesti

RSA on pohjoiseurooppalainen autoalan maahantuoja, joka toimii 13 maassa. Yksityisessä omistuksessa oleva yhtiö on perustettu vuonna 1936, ja sillä on vahva kokemus kansainvälisten automerkkien maahantuonnista sekä jälleenmyyntiverkostojen kehittämisestä. Suomessa RSA edustaa Omoda & Jaecoota, Leapmotoria, Maxusta, JACia sekä Exlantixia. Eri maissa RSA edustaa edellä mainittujen lisäksi BYD:ä, Isuzua, Suzukia ja KGM:ää. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Drammenissa Norjassa.