MAN Truck & Busin TGE-pakettiautomallisto on saavuttanut merkittävän tuotantovirstanpylvään. Lokakuun alussa Puolan Wrześnian tehtaan tuotantolinjalta valmistui 200 000 MAN TGE. Rajapyykki saavutettiin mallin kymmenentenä juhlavuonna.

Juhla-ajoneuvo on takavetoinen ja automaattivaihteinen MAN TGE 5.160 -alusta-auto, joka on varustettu ilman varsinaista ohjaamokoria toimitettavalla cowl-rakenteella.

MAN TGE esiteltiin ensimmäisen kerran kymmenen vuotta sitten Hannoverin IAA Commercial Vehicles -hyötyajoneuvonäyttelyssä, joka tunnetaan nykyisin nimellä IAA Transportation. Sarjatuotanto käynnistyi keväällä 2017.

Markkinoille tulonsa jälkeen TGE on vakiinnuttanut asemansa osana MANin hyötyajoneuvomallistoa. Sitä käytetään laajasti muun muassa käsityö- ja rakennusaloilla, logistiikassa, kunnallisissa palveluissa sekä korkeatasoisten matkailuautojen alustana.

Toinen 100 000 ajoneuvon erä valmistui huomattavasti nopeammin

Ensimmäisen 100 000 valmistetun MAN TGE rajapyykin saavuttaminen kesti yli kuusi vuotta. Määrä täyttyi kesällä 2023.

Seuraavat 100 000 ajoneuvoa valmistuivat kuitenkin hieman yli kolmessa vuodessa, mikä kertoo tuotantomäärien kasvusta.

Lähes joka kolmas TGE päällirakennettiin

Yksi MAN TGE vahvuuksista on valmistajan kuorma-autoliiketoiminnasta periytyvä päällirakenneosaaminen.

MAN tarjoaa TGE-mallistoon laajan valikoiman valmiita päällirakenneratkaisuja, kuten kippilavoja, avolavoja, umpikorirakenteita, hyllyjärjestelmiä ja kylmäkuljetusvarusteluja. Lisäksi mallistoon kuuluu henkilökuljetuksiin soveltuvia ratkaisuja.

Tiivis yhteistyö päällirakennevalmistajien kanssa näkyy myös valmistettujen ajoneuvojen korimallijakaumassa.

Kaikista 200 000 valmistetusta MAN TGEä noin 71 prosenttia on ollut umpipakettiautoja, 21 prosenttia yksirivisellä ohjaamolla varustettuja alusta-autoja ja kahdeksan prosenttia kaksirivisellä ohjaamolla varustettuja alusta-autoja.

Näin ollen lähes joka kolmas MAN TGE on toimitettu asiakkaalle päällirakennettuna.

Automaattivaihteisto hieman manuaalia suositumpi

Valmistettujen MAN TGE -ajoneuvojen vaihteistovalinnoissa automaattivaihteistot ovat olleet hieman manuaalivaihteistoja suositumpia.

Automaattivaihteiston osuus on ollut 53 prosenttia ja manuaalivaihteiston 47 prosenttia.

Suosituimmat korivärit ovat olleet Candy White, Indium Grey Metallic ja Reflex Silver Metallic.

Juhla-ajoneuvon valmistus kesti 52 tuntia

MAN kertoo myös kaksi yksityiskohtaa 200 000. valmistuneesta TGEä.

Juhla-ajoneuvo koostuu täsmälleen 1 264 yksittäisestä osasta, ja sen valmistaminen Wrześnian tehtaalla kesti noin 52 tuntia.