MAN Truck & Bus uudistaa TGE-pakettiauton kuljettajaa avustavia järjestelmiä mallivuodelle 2027. Uudistusten tavoitteena on parantaa aktiivista turvallisuutta erityisesti jakeluliikenteessä ja kaupunkiympäristössä.
Uuden mallivuoden tuotanto alkoi syyskuun alussa Wrześnian tehtaalla Puolassa. Muutoksiin kuuluvat uusi risteysavustin, uudistettu kuljettajan vireystilan ja tarkkaavaisuuden valvonta sekä ennakoivalla nopeudensäädöllä täydennetty mukautuva vakionopeudensäädin.
– Mallivuoden 2027 myötä parannamme jälleen MAN TGE:n aktiivista turvallisuutta. Avustinjärjestelmät tukevat kuljettajaa erityisesti tilanteissa, joissa onnettomuusriski on suuri, MAN Truck & Busin pakettiautojen tuotemarkkinoinnista ja tuotehallinnasta vastaava Martin Imhoff sanoo.
Uusi risteysavustin tarkkailee poikittaista liikennettä
Yksi mallivuoden 2027 keskeisistä uudistuksista on uusi risteysavustin. Järjestelmä tunnistaa toimintarajojensa puitteissa poikittain lähestyvää liikennettä ajoneuvon saapuessa risteykseen.
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa havaitsemastaan vaarasta ja voi jarruttaa automaattisesti, jos välitön törmäysvaara havaitaan. Varoitukset annetaan useassa vaiheessa tilanteen vakavuuden mukaan.
Kuljettajan tarkkaavaisuutta seurataan kameralla
Myös kuljettajan tarkkaavaisuuden ja väsymyksen tunnistamista on kehitetty. Sisätaustapeiliin integroitu monitoimikamera tarkkailee väsymykseen ja huomion herpaantumiseen viittaavia merkkejä esimerkiksi katseen ja silmien liikkeiden perusteella.
MANin mukaan järjestelmä analysoi ainoastaan kuljettajan tilaa kuvaavia abstrakteja tietoja eikä tallenna henkilötietoja. Järjestelmä tulee jatkossa vakiovarusteeksi kaikkiin TGE-malleihin ja varoittaa kuljettajaa havaitessaan merkkejä väsymyksestä tai tarkkaavaisuuden heikkenemisestä.
Mukautuva vakionopeudensäädin ennakoi ajotilanteita
Myös MAN TGE:n nykyisiä ajoavustimia päivitetään. Mukautuva ACC-vakionopeudensäädin saa ennakoivan nopeudensäädön N1-luokan ajoneuvoihin, joiden kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia.
Järjestelmä hyödyntää navigointi- ja liikennetietoja sekä kameran liikennemerkkien tunnistusta. Näiden perusteella se pystyy ennakoimaan esimerkiksi kaarteita, nopeusrajoituksia ja risteyksiä ja mukauttamaan ajoneuvon nopeutta tilanteeseen.
MANin mukaan ennakoiva toiminta vähentää tarpeettomia jarrutuksia ja tekee ajamisesta tasaisempaa sekä vähentää kuljettajaan ja ajoneuvoon kohdistuvaa kuormitusta.
