MAN Truck & Bus, Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) ja puolalainen WB Group aloittavat strategisen yhteistyön Euroopan puolustusmarkkinoilla. Yhteistyö julkistettiin Puolassa järjestetyillä MSPO International Defence Industry Exhibition -messuilla. Samalla MAN ilmoitti ottavansa uudelleen käyttöön puolalaisen STAR-kuorma-automerkin sotilaslogistiikkaan ja tukitehtäviin tarkoitetuissa ajoneuvoissa.

European Defence Initiative -nimellä toteutettavassa yhteistyössä yritykset selvittävät mahdollisuuksia puolustuskäyttöön tarkoitettujen ratkaisujen yhteiseen kehittämiseen, integrointiin ja tuotantoon. Tavoitteena on yhdistää MAN Truck & Busin ja RMMV:n ajoneuvoalustat WB Groupin teknologioihin ja järjestelmiin.

Yhteistyön yhtenä painopisteenä ovat Euroopan asevoimien tarpeisiin suunnitellut skaalautuvat ja keskenään yhteensopivat sotilasliikkuvuuden ratkaisut.

MANin ja RMMV:n kuljetus- ja ajoneuvoalustoja on tarkoitus täydentää WB Groupin johtamis-, viestintä- ja tiedustelujärjestelmillä sekä miehittämättömillä järjestelmillä. Yritykset aikovat lisäksi arvioida yhdessä uusia liiketoiminta- ja teknologiakohteita.

STAR-merkki takaisin käyttöön

MAN Truck & Bus ilmoitti MSPO-messuilla myös STAR-merkin palauttamisesta Puolan markkinoille. Merkkiä käytetään jatkossa sotilaslogistiikkaan ja erilaisiin tukitehtäviin tarkoitetuissa ajoneuvoissa.

MAN pyrkii samalla laajentamaan Puolan puolustussektorilla tehtävää yhteistyötä RMMV:n sekä paikallisten päällirakennevalmistajien ja muiden yritysten kanssa. MAN on keskittänyt sotilasajoneuvoihin liittyvän toimintansa Rheinmetallin kanssa muodostamaansa RMMV-yhteisyritykseen.

Messuilla MAN esitteli sotilaslogistiikkaan tarkoitetun STAR-merkkisen ajoneuvon, jonka perustana on MAN TGS 6x6.

Jatkossa MANin kuorma-autoalustoihin perustuvia, taistelutehtäviin kuulumattomia sotilas- ja tukiajoneuvoja tarjotaan Puolassa STAR-merkillä. Ajoneuvoja voidaan käyttää esimerkiksi asevoimien, Punaisen Ristin, pelastuspalvelujen ja palokuntien tehtävissä.

MAN Truck & Busin toimitusjohtajan Alexander Vlaskampin mukaan yhtiö pyrkii yhdistämään STAR-merkin yhteydessä paikallisen tuotannon, huoltoverkoston ja yhteistyön puolalaisten kumppaneiden kanssa.

– Logistiikkakapasiteetin kasvava kysyntä ja muuttunut geopoliittinen tilanne edellyttävät teollista yhteistyötä ja luotettavia ratkaisuja. Made in Poland -lähestymistavalla ja uudelleen käyttöön otettavalla STAR-merkillä yhdistämme paikallisen tuotannon, huoltoverkoston ja yhteistyön puolalaisten kumppaneiden kanssa tehtäväkohtaisiin kuljetusratkaisuihin, Vlaskamp sanoo.

STAR perustettiin vuonna 1948

STAR on perinteinen puolalainen hyötyajoneuvomerkki, jota on käytetty vuosikymmenten ajan sekä siviili- että sotilaskuljetuksissa. Merkki perustettiin vuonna 1948.

STAR sai myös kansainvälistä näkyvyyttä vuonna 1979, jolloin STAR-kuorma-auto toimi paavi Johannes Paavali II:n ensimmäisen niin sanotun Popemobilen perustana.

MANin hankittua STARin kuorma-autoliiketoiminnan ajoneuvoissa alettiin käyttää yhä enemmän MANin tekniikkaa. Nykyisin käytössä on MANin mukaan edelleen yli 10 000 STAR-ajoneuvoa.

Uudet STAR-kuorma-autot perustuvat nykyisiin MAN TGM- ja TGS-mallisarjoihin. Niissä käytetään näiden mallien tekniikkaa, kuljettajaa avustavia järjestelmiä ja turvallisuusratkaisuja. Ajoneuvojen alustat valmistetaan MANin Krakovan tehtaalla.

MAN investoi Puolaan

STAR-merkin palauttaminen on osa MANin Puolan toimintojen kehittämistä. Yhtiö on toiminut maassa yli 30 vuoden ajan, ja Puola on yksi sen keskeisistä Euroopan tuotanto- ja markkina-alueista.

MAN allekirjoitti hiljattain Puolan hallituksen kanssa yhteisymmärryspöytäkirjan noin 1,2 miljardin euron investoinneista Krakovan tuotantolaitokseen. Suunnitelmana on kasvattaa tuotantokapasiteettia, valmistautua MANin seuraavan sukupolven ajoneuvojen tuotantoon ja lisätä paikallista tuotantoa.

MAN työllistää Puolassa tällä hetkellä noin 7 000 henkilöä. Yhtiöllä on kuorma-autotehdas Krakovassa ja linja-autotehdas Starachowicessa sekä ajoneuvojen muutostöihin keskittyvä Modification Center Sadyssa. Lisäksi MAN TGE:tä valmistetaan Poznańissa.

Vuonna 2025 MAN toimitti Puolassa noin 9 000 ajoneuvoa. Yhtiöllä on maassa lähes 40 myynti- ja huoltopisteen verkosto.

Krakovan kuorma-autotehdasta laajennetaan parhaillaan täyden mittakaavan tuotantolaitokseksi. Investoinnin myötä tuotantoalue kasvaa nykyisestä noin 130 000 neliömetristä 270 000 neliömetriin.

Laajennuksen jälkeen tehdas pystyy valmistamaan päivittäin enintään 300 ajoneuvoa ja ohjaamoa. Tehtaalle on suunniteltu keskeinen rooli MANin seuraavan sukupolven kuorma-autojen, mukaan lukien sähkökuorma-autojen, tuotannossa.

RMMV yhdistää Rheinmetallin ja MANin osaamisen

Rheinmetall MAN Military Vehicles on Rheinmetall AG:n ja MAN Truck & Bus SE:n yhteisyritys, jonka pääkonttori sijaitsee Münchenissä. Rheinmetall omistaa yrityksestä 51 prosenttia ja MAN 49 prosenttia.

RMMV kehittää, valmistaa ja myy asevoimille pyöräalustaisia logistiikka-ajoneuvoja ja muita sotilaskäyttöön mukautettuja ajoneuvoja. Valikoimaan kuuluvat muun muassa HX-kuorma-autot sekä MAN TGX- ja TGS-mallisarjojen sotilasversiot. Yhtiössä yhdistyvät Rheinmetallin sotilasjärjestelmäosaaminen sekä MANin hyötyajoneuvo- ja tuotanto-osaaminen. RMMV toimittaa ajoneuvoja muun muassa Nato- ja kumppanimaille.

WB Group kehittää puolustusteknologiaa

WB Group on Puolan suurin yksityinen puolustus- ja teknologiakonserni. Se kehittää ja integroi asevoimille muun muassa viestintä-, johtamis- ja C4ISR-järjestelmiä, tiedusteluratkaisuja, miehittämättömiä ilma-aluksia, vaanivia ampumatarvikkeita, kyberturvallisuusratkaisuja sekä ajoneuvojen ja järjestelmien integraatioratkaisuja.

Yhteistyössä MANin ja RMMV:n kanssa WB Groupin teknologiaa on tarkoitus yhdistää MAN- ja RMMV-ajoneuvoalustoihin Euroopan markkinoille suunnattavissa ratkaisuissa.