Kangasharjun porukalla on kotiin viemisinä Iso-Syötteen rekkanäyttelystä puuautoluokan kakkospokaali. Nyt ei maisemaa valaista lisävalopattereilla.
Suomessa ajetaan paljon hämärässä ja pimeässä. Lisäksi puuauto, kuten Kangasharjun Volvo, liikkuu vähemmin liikennöidyillä teillä, joissa kaukovalot ovat usein päällä.
Kärsämäkeläinen T & T Kangasharju Ky on keskittynyt lähinnä maansiirtoon, mutta yksi poikkeama kalustosta löytyy. Vuoden 2020 Volvo FH16-750 tukkiautoon on kilometrejä kertynyt vajaat 800 000. RST-Steeliltä ovat Volvon keularaudat, joihin on kiinnitetty Lazer Lamps lisävalot.
