Kiinteistöihin asennettavia sähköautojen latauslaitteita myytiin viime vuonna 26 513 kappaletta, mikä on 13 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin, kertoo Sähköteknisen kaupan liiton (STK) tilasto.
Peruslatauslaitteiden myynti laski 21 prosenttia edellisvuodesta ja oli 14 244 kappaletta. Ne ovat esimerkiksi omakotitalojen pihoista ja kauppojen asiointipysäköinnistä tuttuja Type 2 -laitteita.
Sen sijaan hidaslatauslaitteiden myynti jatkui vakaana, mistä kertyi lähes puolet koko latauslaitteiden myynnistä. Niitä asennetaan usein taloyhtiöiden autopaikoille korvaamaan perinteiset autonlämmityksen pistorasiakotelot.
Sähköautojen myynti Suomessa rikkoo ennätyksiä, mutta kiinteistöjen latauslaitteiden määrä pysyy vaivoin matkassa. Nyt sähköautoja hankitaan erityisesti Uudellamaalla, ja julkisia teholatausasemia on jo hyvin tarjolla eteläisten pääväyliemme varsilla. Tilanne ei ole sama muualla maassa.
Traficomin tilaston mukaan sähköautojen osuus viime vuoden ensirekisteröinnistä oli esimerkiksi Lapissa 20 prosenttia ja Etelä-Karjalassa 24 prosenttia, kun muualla maassa edetään jo noin 30–40 prosentin lukemissa.
- Harvahko latausverkosto saa epäröimään sähköauton hankintaa. Mahdollisuus ladata pysäköinnin yhteydessä on kynnyskysymys sille, että sähköautoilu yleistyisi kaikkialla Suomessa, sanoo Sähköteknisen kaupan liiton toimitusjohtaja Sallamaari Muhonen.
- Nyt tarvitaan pikaisia toimia latauslaitteiden lisäämiseksi yritysten, kauppojen ja muiden asiointikohteiden autopaikoille sekä yleisille pysäköintialueille ja parkkitaloihin.
Energiavirasto on parhaillaan yhtenäistämässä sähkönsiirron tehomaksuja, mihin liittyvä uutisointi on hämmentänyt monia kotitalouksia ja taloyhtiöitä.
- On kiinnostavaa seurata, tuleeko julkinen tehomaksukeskustelu kasvattamaan hidaslatauslaitteiden kysyntää tänä vuonna, STK:n Muhonen pohtii.
- Auton latauksen tuottamia tehopiikkejä voi leikata myös kiinteistö- ja kotiautomaatiolla, joihin on tarjolla ratkaisuja niin kotitalouksille kuin taloyhtiöille. Toivon todellakin, ettei hämmennys johda liikenteemme päästöttömyyskehityksen hidastumiseen.
