Kiinalaiset autovalmistajat ovat supistaneet vuoden ennustettaan merkittävästi jälleen. Teollisuusliitto PCA arvioi nyt, että vuodelle 2026 myyntiluvut laskevat 11 prosenttia.

Korkeat öljyn hinnat, vähenevä valtion tuki ja ylikapasiteetti kuormittavat Kiinan autofirmoja – mutta myös optimistisia ääniä on kuultu.

Aiemmin ennustettiin vain yhden prosentin laskua. Toukokuussa myynnit romahtivat vuodentakaisesta 22,1 prosenttia, ja ajoneuvojen määrä putosi 1,5 miljoonaan.

Polttomoottoriajoneuvojen myynti romahti jopa 39 prosenttia. Kiinassa “uuden energian ajoneuvoiksi” (NEV) kutsutut käyttömuodot, kuten täysin sähköautot ja hybridit, kokivat 7,5 prosentin laskun.

Iranin sota näkyy myyntiluvuissa

Teollisuusliitto mainitsi heikentyneiden näkymien syinä korkeiden öljyhintojen vaikutukset asiakaskysyntään sekä koko toimitusketjuun. Jo edellisellä kuukaudella öljyn hintojen nousu Iranin sodan vuoksi vaikutti myyntilukuun.

Viennit kasvoivat teollisuusliiton mukaan toukokuussa 75,1 prosenttia, mutta eivät pystyneet kompensoimaan kotimarkkinoiden romahdusta.

Todellisuudessa ala oli odottanut elpymistä huhtikuusta alkaen. Kuitenkin myynnit laskivat vuoden ensimmäisten viiden kuukauden aikana 19,5 prosenttia. Tämä osoittaa, millaisia haasteita kiinalaiset autonvalmistajat kohtaavat vähentyneiden valtion tukien ja kasvavan ylikapasiteetin myötä.

PCA:n pääsihteeri Cui Dongshu on silti varovaisen optimistinen: “Kolmannella kvartaalilla koko markkinoiden pitäisi vähitellen parantua ja viimeisellä kvartaalilla kasvaa jälleen.” Hän arvioi, että koko vuodelle myynnin lasku tulee olemaan heikompi kuin mitä tähän mennessä on havaittu.

Ulkomaisessa liiketoiminnassa sähköautojen kysyntä pysyy vahvana. Esimerkiksi BYD:n kaikkinensa ajoneuvomyynti nousi toukokuussa ensimmäistä kertaa yhdeksään kuukauteen. Nio ilmoitti myös merkittävästä myynnin noususta. Myös yhdysvaltalainen sähköautovalmistaja Tesla myi enemmän Kiinassa valmistettuja autoja kuin edellisvuonna.

(kfz-betrieb)