Kiinalainen sähköautovalmistaja Xpeng (9868.HK) odottaa aloittavansa suurimittaisen tuotannon “lentävien” autojen osalta ensi vuonna ja humanoidirobottien osalta vuoden 2026 neljännessä kvartaalissa, kertoi presidentti Brian Gu Reutersille torstaina.

Gu mainitsi myös, että saksalaisen autonvalmistajan Volkswagenin (VOWG.DE) kanssa on “valtava potentiaali” yhteistyön lisäämiseen. Volkswagen aloitti viime kuussa ensimmäisen sähköautomallinsa sarjatuotannon, joka on kehitetty yhteistyössä Xpengin kanssa.

Gu sanoi, että “on paljon alueita, joilla voimme tehdä yhteistyötä ja todellakin tarjota arvoa toisillemme”, lisäten, että Xpeng on myös avoin kumppanuuksille muiden autonvalmistajien kanssa. “Meidän on oltava ketteriä ja valmiita tekemään yhteistyötä eri toimijoiden kanssa eri alueilla.”

Xpeng on saanut yli 7,000 tilausta “lentäville” autoilleen, joista suurin osa on Kiinasta, missä yhtiö työskentelee saadakseen hyväksynnän maan ilmailuviranomaisilta.

Xpeng odottaa aloittavansa varhaiset toimitukset “lentävistä” autoista vielä tämän vuoden lopulla, Gu kertoi.

Puhuessaan Reutersille ennen Pekingin autonäyttelyä, Gu ilmoitti, että yritys aloittaa robotaksikokeilut eteläisessä Kiinan Guangzhou’n kaupungissa tänä vuonna ja että vuosi 2027 tulee olemaan “kriittinen vuosi” “kokeille ympäri maailmaa kumppanien kanssa.”

Yhtiö tulee todennäköisesti tuottamaan satoja tai jopa tuhansia robotakseja seuraavan 12–18 kuukauden aikana.

Humanoidiroboteista Gu kertoi, että niitä tullaan aluksi käyttämään "vastaanottovirkailijoina" tai myynnissä asiakaskontaktin luomiseen. Hän ennusti, että seuraavan 10–20 vuoden aikana Xpengin robottiliiketoiminnan tulisi olla suurempi kuin sen autoliiketoiminta, sillä “käyttötapojen määrä humanoidiroboteille elämissämme tulee kasvamaan.”

Kuten monet muutkin kiinalaiset autonvalmistajat, Xpeng on laajentunut kansainvälisesti ja toimii tällä hetkellä noin 60 maassa Kiinan ulkopuolella.

Gu kertoi, että viime vuonna Xpeng tuotti noin 10 % myyntivolyymistaan ja noin 15 % liikevaihdostaan ulkomaisista myynneistä. Hän lisäsi, että seuraavan viiden tai kymmenen vuoden aikana “yli 50 % liikevaihdosta pitäisi tulla Kiinan ulkopuolelta.”

(Reuters)